緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度一直很高，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購(gòu)車意向的消費(fèi)者也開(kāi)始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，加大了對(duì)中型SUV開(kāi)發(fā)的投入。今天介紹的這款寶馬X4（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為55.29萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X4中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻飾條裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象，再搭配線條大氣的前臉，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬X4車尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，排氣管使用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的L型尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬X4內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺(jué)，并飾以銀色飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X4后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　寶馬X4后備廂地面平整，可利用率高，后排座椅支持比例放倒，裝載能力十分出色。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬X4的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。此外，寶馬X4標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂、雨量感應(yīng)式雨刷、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝?寶馬X4空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@小小羅說(shuō)道：“對(duì)于這車的舒適度我還是比較滿意的，平時(shí)出行沒(méi)有那么壓抑，座椅柔軟，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也大！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“X4前排座椅的調(diào)節(jié)方式很豐富，坐墊長(zhǎng)短和腰部?jī)蓚?cè)支撐的松緊都可以調(diào)節(jié)，不過(guò)它的前后排座椅都偏硬，長(zhǎng)期乘坐容易疲勞，后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是，X4的后排坐墊較低、而且比較短，整體乘坐感受更接近于轎車，而不像SUV，所以才堪稱是豪華的跨界車范兒。X4還配備了哈曼卡頓音響，效果出色。X4車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，基本沒(méi)有什么值得挑剔的地方。后備廂受到Coupe造型的影響，實(shí)際可利用的最小高度只有505mm，比大多數(shù)SUV都要低。其它幾項(xiàng)尺寸則表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以按424比例平整放倒，后備廂的容積可達(dá)到500-1400L的伸縮空間?！?/p>

網(wǎng)友@小小羅說(shuō)道：“喜歡這輛車子空間的表現(xiàn)，后備箱很大，拉東西特別方便，還有就是后排座椅能輕松坐下三個(gè)人！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）