國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天為大家介紹的是風(fēng)朗（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)朗前臉顯得頗具青春的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車尺寸4618/1813/1488mm，軸距2702mm，車側(cè)看起來頗具酷炫的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的樹杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)朗內(nèi)飾風(fēng)格較為青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　風(fēng)朗配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩191?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。風(fēng)朗的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風(fēng)朗?2013款 2.0L 時(shí)尚版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 時(shí)尚版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ntghq123說道：“總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級(jí)車中性價(jià)比較為突出”

網(wǎng)友@liqingkca777說道：“對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).”

網(wǎng)友@103327059說道：“對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）