奔馳C級?2013款 5座內(nèi)部配置高不高?奔馳C級購車手冊
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外觀 | 2013款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
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空間 | 2013款?奔馳C級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?奔馳C級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著技術(shù)的不斷進步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時候也真是看得人眼花繚亂,不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多,對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(詢底價|查參配)。
奔馳C級內(nèi)飾風格走了大方路線,看起來非常大氣。
奔馳C級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。另外,這款車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。此外,奔馳C級還配備了藍牙/車載電話。
該車標配了胎壓報警、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等多項配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。
奔馳C級配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。
這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,和該車定位相符合。接下來看下配置,奔馳C級配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級?2013款 5座內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mangogogo說道:“這配置實在是太低了,沒有加熱,沒有通風記憶,也沒有30塊錢的車尾,加個配置都要半年以上,誰能等得起,所以基本沒辦法選,只能開什么顏色就看運氣了?!?/p>
網(wǎng)友@nancy_1說道:“三萬多塊錢,這已經(jīng)是很不錯的價格了,唯一不爽的是,買了沒多久,就減半了??偟膩碚f,品牌加成,顏值加分,開起來舒舒服服,再加上4s店的優(yōu)質(zhì)服務(wù),偶爾參加一些品牌活動,結(jié)交一些朋友,也是不錯的選擇?!?/p>
網(wǎng)友@6104說道:“我在一家科技公司上班,買車就是上下班的車,還有日常生活,奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候,直接打了三萬塊錢的折扣,再加上各種雜七雜八的購置稅和保險,總價是三萬五千六百塊,還不算多。另外,我對品牌還是比較信任的,我對奔馳還是比較信任的,品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里,跑到5000公里的時候就去4S店了,因為4S店給我開的是首保,不花一分錢,要不然首保的話,也得1000塊錢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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