奔馳C級?2.0T?自動版內(nèi)飾材料怎么樣?奔馳C級購車手冊
2018款?2.0T?奔馳C級自動版購車手冊 | |||
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內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳C級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放,過去我們要是手握幾十萬想買車的話,大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了,消費者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比,就好像內(nèi)飾方面,只要多花點耐心,總是能找到適合自己的車型。今天介紹的這款奔馳C級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為45.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
奔馳C級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。
奔馳C級儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
因為沒有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。另外,奔馳C級還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。
奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,這款車配備后排獨立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,奔馳C級配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、并線輔助、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來十分大氣??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級?2.0T?自動版內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 300 運動版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@qzjy001說道:“車子發(fā)動起來的時候,發(fā)動機的轟鳴聲并不明顯,隔音效果不錯,座椅也很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@mangogogo說道:“滿分,尤其是蜻蜓方向盤,101分,前面加了一塊五百塊的木板,正合我的心意,本來想選純黑色的,但看了一眼實車,發(fā)現(xiàn)這輛車比純黑色要高級一些,還算滿意。”
網(wǎng)友@SELINAXU888888說道:“座椅很舒服,這一代比上一代舒服多了,但其他對手也舒服了不少,地面也很舒服,沒有太大的顛簸感,唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯,坐上去就想睡覺,后排的角度有點陡,不然還真舒服,中間扶手很寬,很高級?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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