在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注SITECH DEV 1（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　SITECH DEV 1車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　SITECH DEV 1車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　SITECH DEV 1內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　SITECH DEV 1搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程305kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，SITECH DEV 1搭載了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、上坡輔助等配置。SITECH DEV 1的前臉十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

SITECH DEV 1?2018款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 創(chuàng)睿版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搜客T說道：“也許是新車的原因吧，感覺車還是比較緊，加速上不是很好.”

網(wǎng)友@執(zhí)行者05B70說道：“整車偏運動，動力輸出有那么點“躥”想超車就超車?！?/p>

網(wǎng)友@我愛你到老心說道：“電動助力，指向精準(zhǔn)輕盈，雖然挺高大，但開起來挺順手的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）