在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合樸素的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　東南DX7內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　東南DX7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，東南DX7的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。東南DX7的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V?東南DX7底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XXX366說(shuō)道：“平時(shí)在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國(guó)道，要么開著標(biāo)準(zhǔn)模式，想超車的話就換成運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨到，開起來(lái)很舒服，就算滿載了，也不會(huì)覺(jué)得肉多。”

網(wǎng)友@e90說(shuō)道：“東南DX7星躍雖然是中型 SUV，但是它的靈活性并沒(méi)有受到太大的影響，出色的穩(wěn)定性，精準(zhǔn)的方向盤，專業(yè)的底盤，200 mm的離地間隙，獨(dú)立的五桿懸掛，讓它的脫困能力非常的強(qiáng)，每小時(shí)100公里的緊急制動(dòng)距離33.3米，剎車性能非常出色。”

網(wǎng)友@milk6n1988說(shuō)道：“多功能方向盤，不管是接電話還是調(diào)整聲音，都能輕松切換歌曲。配有換擋撥片，這輛車的駕駛樂(lè)趣就更大了！方向盤也非常精準(zhǔn)，在低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子也非常的輕盈。而且這輛車是獨(dú)立懸掛的，有一次我很著急，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的顛簸。而且它的底盤很高，別的車不能停的地方我都能輕松駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）