對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　江淮iEV6E前臉風(fēng)格走了青春路線，搭配封閉式中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　江淮iEV6E車尾給人一種非常素凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較簡(jiǎn)明，采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程310KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，江淮iEV6E后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。江淮iEV6E的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 青春版 iEV6E 智能型?江淮iEV6E動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 青春版 iEV6E 智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47573571說(shuō)道：“扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計(jì)加速更慢，還沒(méi)有上過(guò)高速體驗(yàn)，不過(guò)也不會(huì)跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用?！?/p>

網(wǎng)友@mb47781666說(shuō)道：“方向盤手感一般，路感有回饋，并且這個(gè)方向盤有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，會(huì)自動(dòng)給你一個(gè)回正的力，日常開(kāi)車經(jīng)常要和方向盤較勁”

網(wǎng)友@mb47573528說(shuō)道：“滿意，因?yàn)檐嚿硇?，好開(kāi)，不用擔(dān)心停不進(jìn)停車位，開(kāi)著有種人車合一的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）