隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)四輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，給人一種十分干練的感覺(jué)，布局很常見(jiàn)，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)標(biāo)配了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。奔馳E級(jí)的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，整體看上去穩(wěn)重大方。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?3.0T配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 E 320 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道：“良好的懸架舒適性，良好的過(guò)濾能力，1.8噸的車(chē)重通過(guò)坑洼路面和減速帶都非常舒適，沒(méi)有明顯的顛簸。勞累了一天，一上車(chē)，就像是躺在家里的沙發(fā)上一樣，疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來(lái)……”

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車(chē)干嘛？”

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“過(guò)濾效果不錯(cuò)，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）