隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪Q5（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪Q5車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾整體比較大方，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架為梯形連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪Q5的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體看起來檔次感十足。來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 Plus 40 TFSI quattro 進取型?奧迪Q5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 Plus 40 TFSI quattro 進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰水零度說道：“操控蠻好的，方向轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的。”

網(wǎng)友@太木杰木杰太說道：“我個人很滿意，因為就在市內(nèi)代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故。”

網(wǎng)友@cocozhuowen說道：“張弛有度，唯一覺得不方便的大概是在20邁左右方向會很沉！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）