北京市 冠道最高讓1.3萬 限時(shí)促銷
【太平洋汽車網(wǎng)?北京市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從北京市多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前冠道(詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。
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冠道車頭呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配較大的多邊形格柵,讓車頭看上去十分厚實(shí)。
這款車長(zhǎng)寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)看上去非常協(xié)調(diào),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
冠道內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較沉穩(wěn),雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。
冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“外觀時(shí)尚空間大,尤其后排乘坐很舒服”
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張。”
網(wǎng)友@mesnah說道:“我平時(shí)開車都是走高架橋和國(guó)道,現(xiàn)在差不多七百公里了,正常情況下開九個(gè)油,在市區(qū)也快十一個(gè)油了,不像我想象的那么費(fèi)油,一箱油51升就能跑600公里,網(wǎng)上都是370公里跑370公里,主要看你開車的場(chǎng)景,我覺得越開越好,我覺得綜合油耗在9.3左右,有市區(qū),有國(guó)道,高架是最省油的,不需要紅綠燈,也不需要走走停停。不過,任何一輛車走三公里停一停三個(gè)紅綠燈都不省油,我對(duì)油耗比較在意,因?yàn)樯习鄷r(shí)間比較長(zhǎng)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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