原因是打方向過(guò)早或者過(guò)晚。以下是曲線行駛的技巧：1、駛?cè)肭€行駛時(shí)：盡量把車(chē)輛靠右側(cè)邊線行駛，因?yàn)榍€行駛的第一個(gè)彎是左轉(zhuǎn)，車(chē)輛靠左容易導(dǎo)致壓線。2、進(jìn)入曲線行駛后：觀察左邊車(chē)頭的小后視鏡，當(dāng)后視鏡壓住白色實(shí)線時(shí)，迅速方向盤(pán)向左打一圈加45度的方向。

在我們生活中現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇報(bào)考駕校，你知道科目二考試都有哪些技巧呢？特別是曲線行駛，你知道科目二考試注意事項(xiàng)是什么呢？如果現(xiàn)在還不知道的朋友讓小編來(lái)給大家講解一下吧！

曲線行駛壓線什么原因方向打早了。還有就是行駛時(shí)左轉(zhuǎn)盡量靠右行駛右轉(zhuǎn)時(shí)盡量靠左行駛。

哪些情況會(huì)導(dǎo)致壓線？

1、轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有及時(shí)看點(diǎn)打方向，沒(méi)有把握好時(shí)機(jī)，導(dǎo)致汽車(chē)過(guò)于偏右而壓線；

2、車(chē)身快出S彎時(shí)，急著就把方向盤(pán)回正了，導(dǎo)致左邊車(chē)身壓線；

3、沒(méi)有車(chē)感，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)的趨勢(shì)沒(méi)有正確判斷，導(dǎo)致壓線。

曲線行駛不壓線的方法入S彎（以左入口為例）：入彎之前，車(chē)輛盡量靠近右邊的曲線，接著慢慢往左打方向盤(pán)。這里說(shuō)的靠右不是貼右邊線很近，有壓線的危險(xiǎn)，而是將車(chē)身保持在中間偏右的位置，進(jìn)入時(shí)方向盤(pán)再慢慢回。）

注意：車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過(guò)后視鏡觀察后輪的運(yùn)行軌跡，避免顧頭不顧尾，只看前輪而后輪壓線了。

行進(jìn)過(guò)程中，讓車(chē)頭沿著邊線走。左轉(zhuǎn)彎，車(chē)頭就盡量靠右邊前進(jìn)；右轉(zhuǎn)彎，車(chē)頭就盡量靠左邊前進(jìn)。

出s彎（以左入口為例）：當(dāng)前輪已經(jīng)離開(kāi)曲線范圍了，就往右回半圈方向，不然后輪會(huì)壓線。（一定要等到車(chē)身完全離開(kāi)曲線再回正方向，這點(diǎn)很關(guān)鍵?。?p>注意：等到熟練之后，對(duì)車(chē)的行駛軌跡有把握了，就可以把速度再開(kāi)慢一點(diǎn)，從后視鏡觀察車(chē)身和曲線的距離來(lái)調(diào)整車(chē)的運(yùn)行軌跡。當(dāng)然，有些學(xué)員對(duì)于曲線沒(méi)有判斷不熟練的，還是按照教練教的看點(diǎn)方法來(lái)做，切勿使用不適合自己的方法。

曲線行駛操作步驟

1、當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)右側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，前進(jìn)；

2、當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半回正；

3、當(dāng)車(chē)頭右座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半；

4、當(dāng)車(chē)頭左徑線對(duì)準(zhǔn)地上白圈時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半回正，前進(jìn)；

5、當(dāng)車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)地上白色橫線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，向左開(kāi)出彎道。

曲線行駛壓線扣多少分

1、軋壓路牙，扣20分；

2、中途停車(chē)，不及格；

3、熄火，扣20分。

科目二合格標(biāo)準(zhǔn)滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，成績(jī)達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。