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評(píng)測2021款哈弗F7怎么樣及2021款哈弗F7的性能如何

2023-03-22 17:18:34 作者:蔡金盛
上市兩年,不僅獲得了國家元首的簽名,也獲得了消費(fèi)者的肯定。這是哈弗F7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“個(gè)人資料”。雖然“神車”大放異彩,但還是有很多人愿意將目光投向哈弗F7,這與其年輕化的定位不無關(guān)系。最近,我等待著體驗(yàn)2021款哈弗F7的機(jī)會(huì)。聽說這次可以用車刷b站了。我有一點(diǎn)期待.

據(jù)悉,2021款哈弗F7/F7x將于9月初正式上市。新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱。試駕車型為1.5T高配版。

外觀方面,2021款哈弗F7保留了老款的影子。硬朗的線條,和諧的比例,符合F系列的定位,整體視覺效果相當(dāng)飽滿。

老款中網(wǎng)由多邊形組成,新款中網(wǎng)采用菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì),圖案由內(nèi)而外逐漸稀疏,細(xì)節(jié)飽滿。此外,細(xì)心的讀者應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn),2021款哈弗F7的Logo尺寸比老款更大,進(jìn)一步提高了辨識(shí)度。

大燈的造型沒有變化,依舊棱角分明。內(nèi)部光源為全LED,配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等功能。三個(gè)轉(zhuǎn)向燈不亮可能會(huì)被誤認(rèn)為遠(yuǎn)光燈,下面的前霧燈也作為轉(zhuǎn)向輔助燈

2021款哈弗F7的輪廓相當(dāng)緊湊,車頂?shù)幕【€很快閉合,略帶轎跑的韻味。新車軸距達(dá)到了2725mm,在同級(jí)中有一定優(yōu)勢。

試駕車型擁有新穎的19英寸雙五輻輪圈,搭配Cooper EVOLUTION CTT輪胎,舒適安靜。輪胎尺寸225/55 R19 99H,電商參考價(jià)630元/條。

車尾沒有使用太多元素,鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈,拉伸了視覺寬度。從行李架上延伸出來的銀色擾流板是點(diǎn)睛之筆。

尾燈的邊角處理和大燈一模一樣,也采用了全LED光源,令人滿意。

2021款哈弗F7依然采用隱藏式排氣布局,兩個(gè)閃亮的“尾喉”只是為了裝飾,真正的雙邊排氣隱藏在車下。這樣的設(shè)計(jì)是符合行業(yè)發(fā)展趨勢的,但個(gè)人認(rèn)為還是直截了當(dāng)?shù)淖霰容^明智。

同樣到場的還有2021款哈弗F7x查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),與2021款哈弗F7x的區(qū)別僅在B柱之后。前者的溜背線條一定會(huì)吸引一大批渴望展示自己審美的潮流人士。

看看新款哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),再看看2021款哈弗F7。類似菱形的網(wǎng)格散發(fā)出更強(qiáng)的氣場。毫無疑問,這將成為未來哈佛品牌的設(shè)計(jì)DNA。

哈弗F7內(nèi)飾車機(jī)迎來大升級(jí)。

進(jìn)入車內(nèi),2021款哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))延續(xù)了偏向駕駛員的中控臺(tái)整體布局,提供黑色和黑棕兩種配色。中控面板從9.0”升級(jí)到了12.3”,讓人有上一層樓梯的感覺。

中控臺(tái)上層地板和門板采用了大面積的真皮材質(zhì),手感尚可。銀色裝飾板,橙色縫線和滾邊點(diǎn)綴其中,視覺層次合理。

平底方向盤直徑適中,外圈包裹真皮,握感略硬。兩側(cè)多功能按鍵密集,需要第一次熟悉。

試駕車型搭載L2駕駛輔助系統(tǒng),支持自適應(yīng)巡航(0-150km/h)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)等功能。此外,該車還配備了并線輔助、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車(包括倒車追蹤)等功能。

儀表盤中央有一塊7英寸的液晶顯示屏,有三種主題可供選擇。兩側(cè)的水溫表和油表還是傳統(tǒng)的背光顯示。我們應(yīng)該可以在配置更高的車型上看到12.3英寸的全液晶儀表盤。

12.3英寸的中控面板分辨率為1920720,畫面細(xì)節(jié)相當(dāng)豐富,對(duì)比度很高。SoC方面,采用瑞薩R-Car M3 8核處理器,運(yùn)行內(nèi)存達(dá)到6GB。2021款哈弗F7是第一款

Fun-Life 2.0系統(tǒng)內(nèi)置騰訊TAI3.0功能,可實(shí)現(xiàn)語音消息、團(tuán)隊(duì)位置分享等。通過微信車版。該車配有兩個(gè)導(dǎo)航應(yīng)用程序,高德地圖和騰訊地圖。微信車機(jī)版收到位置后,可以直接用騰訊地圖打開。

騰訊內(nèi)置了很多小場景,原理和小程序差不多,對(duì)車內(nèi)存空間影響不大。除了嗶嗶聲,我們還可以看到受限查詢,中國天氣等等。目前小場景不支持自安裝,哈弗表示會(huì)推送新的小場景供用戶嘗試。

畢麗畢麗是許多年輕人的“精神家園”。在2021款哈弗F7上,可以在網(wǎng)上追到粉絲,挖到寶藏。如果不知道看什么,刷熱門內(nèi)容打發(fā)時(shí)間也是不錯(cuò)的選擇。

Tik Tok、愛奇藝、全民k歌也是下載量比較大的app,趣生活2.0系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行了適配。比如Tik Tok的首頁推薦內(nèi)容是橫向顯示的,盡可能增加顯示面積。這個(gè)車載系統(tǒng)可以說是普遍好評(píng),可惜不支持CarPlay和CarLife。需要手機(jī)互聯(lián)的朋友只能下載C智能互聯(lián)網(wǎng)App。

中控面板下方是空調(diào)風(fēng)量控制旋鈕和兩排實(shí)體按鍵,可以控制ESC和駕駛模式。

隨著中控面板和車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí),吧臺(tái)后面用來控制車機(jī)相關(guān)功能的旋鈕和按鍵都被去掉了,取而代之的是一個(gè)八角形的儲(chǔ)物格。

試駕車型配備了全景天窗,其長寬分別為1180mm和700mm,這意味著其透光面積達(dá)到0.83m2,有效改善了車內(nèi)的采光和通風(fēng)環(huán)境。

關(guān)于Fun-Life 2.0系統(tǒng)還有很多可以玩的。之前同事已經(jīng)全面體驗(yàn)過了。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊門戶閱讀:智能升級(jí)搶先體驗(yàn)哈佛新一代汽車系統(tǒng)。

哈弗F7動(dòng)力1.5T性能尚可。

試駕車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW (169HP) /5000-5600rpm,峰值扭矩285Nm/1400-3000rpm,0-100km/h官方加速時(shí)間9.6s.此外,2021款哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))還將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW(224馬力)/5500rpm,峰值扭矩385Nm/1800-3600rpm,0-100km/h官方加速時(shí)間8.8s.

傳動(dòng)方面,匹配自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,變速桿圓潤緊湊。

底盤方面,新車依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架,2.0T頂配車型還將搭載博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在起步階段,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出略顯含蓄。隨著油門踏板深度的增加,轉(zhuǎn)速逐漸升高,發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力逐漸被激發(fā)出來,此時(shí)可以獲得一定的后推感。如果你對(duì)動(dòng)力要求很高,個(gè)人推薦2.0T車型。

變速箱調(diào)校把平順性放在第一位,雖然像快刀斬亂麻一樣犧牲了一些鋒利,但帶來了相對(duì)舒適的換擋體驗(yàn)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配已經(jīng)相當(dāng)默契,除了在低速停的情況下反應(yīng)速度慢之外,槽點(diǎn)并不多。

說說常用的三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)。經(jīng)濟(jì)模式下,變速箱主動(dòng)升檔,但超車需要一段時(shí)間,適合佛系用戶。切換到舒適模式或運(yùn)動(dòng)模式時(shí),油門踏板的反應(yīng)會(huì)變得靈敏,前者的設(shè)置更適合大部分駕駛者。當(dāng)然,如果你想體驗(yàn)更快的離合器接合速度,運(yùn)動(dòng)模式更有用。

轉(zhuǎn)向手感不輕,指向精度中規(guī)中矩,阻尼均勻,有高級(jí)感。值得一提的是,2021款哈弗F7的轉(zhuǎn)向輔助模式可以在中控面板中單獨(dú)調(diào)節(jié),以滿足不同的需求。

2021款哈弗F7的底盤調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適性,長行程的懸掛能更好的過濾掉小顛簸,過減速帶也不松。高速過彎時(shí),懸架對(duì)車身的側(cè)向支撐略顯不足,需要駕駛員注意。

就NVH而言,整體per

編輯點(diǎn)評(píng):作為F系列中定位較高的產(chǎn)品,哈弗F7的人氣一直居高不下。2021款哈弗F7外觀更犀利,車更智能,直擊年輕消費(fèi)者需求。作為一款年度改款車型,2021款哈弗F7的價(jià)格預(yù)計(jì)將與老款車型基本持平,“增量不加價(jià)”無疑會(huì)為其吸引更多關(guān)注。

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