8月28日，廣汽本田全新封帆上市之際，車云菌刊文《都說新鋒范（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變好了，但它究竟靠什么實現(xiàn)絕地反擊？》，詳細講解了該車經(jīng)過徹底換代和精細定位后的優(yōu)缺點。在車云看來，全新車型的顏值、動力總成、空間，才是在這個細分市場實現(xiàn)絕地反擊的殺手锏。最近車云在蘇試駕了這款產(chǎn)品的頂配車型——1.5L CVT的旗艦車型，有必要說說實際體驗。

兩個明顯的升級

雖然在車云看來，全新的封帆的顏值確實有了很大的提升，但是因為美不美，仁者見仁，智者見智，所以我不做過多評價。但是除了顏值，新風(fēng)格的另外兩個升級都是可以用客觀事實量化的，進步是實實在在的：第一是空間，第二是動力。

先說空間相比老款封帆，新封帆的空間升級非常明顯，車云坐進車?yán)镆搀w驗到了頭和腿的空虛感。

從數(shù)據(jù)上看，新款封帆車長達到4450mm，比老款車型增加了28mm。軸距從2550mm增加到2600mm，后排腿部空間增加60mm，膝部空間增加70 mm，值得注意的是，新封帆的前排座椅肩部空間在車身寬度不變的情況下增加了40mm，并且為了改善前排頭部空間，該車還提高了a柱線的弧度。

據(jù)車云菌實測，在正常座椅位置調(diào)整下，一名182cm的乘客坐在全新前風(fēng)扇后排時，膝部空間約有2拳，頭部空間約有1拳。

先說動力。全新封帆搭載本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）arth Dreams科技發(fā)動機1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600 rpm。這款發(fā)動機也曾用于之前的新款飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。油耗表現(xiàn)方面，配合CVT無級變速器后，新封帆的油耗數(shù)據(jù)達到5.4L/100km。

在實際體驗中，汽車的動力輸出是非常線性的。擁有更寬的扭矩平臺，加速性能也優(yōu)于搭載相同發(fā)動機的新飛度。在ECO模式下，油門踏板的反饋速度會更慢。另外，相比AT變速器，CVT無級變速器的動力連接更加平順，除了全減速等紅燈外，其他狀態(tài)基本保持了良好的平順性和平穩(wěn)性。

值得注意的是，新封帆上的1.5L發(fā)動機只是本田地球夢科技產(chǎn)品體系的一個子項，其整個體系主要包括5臺汽油機、2臺CVT變速箱和2套混動系統(tǒng)。

在本田的設(shè)想中，新鋒范應(yīng)該是一款定位偏的車型，所以比如車身做了一定程度的輕量化，底盤和轉(zhuǎn)向做了全面的調(diào)整，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3米。

走在科技的道路上

除了傳統(tǒng)元素的升級，全新的封帆還試圖將科技注入產(chǎn)品，這符合當(dāng)前的市場趨勢。

從產(chǎn)品配置來看，多功能方向盤、無鑰匙進入系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)等智能配置都有配備。此外，頂配車型還采用了觸摸式自動空調(diào)面板。但從實際體驗來看，雖然有科技的大框架，但在具體的實用功能上，與該領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)品相比，還有很大的提升空間。

重點介紹車云關(guān)注的車載系統(tǒng)——智慧屏互聯(lián)系統(tǒng)。

1.5L CVT旗艦版的試駕車有一個7英寸的觸控屏，用戶可以在上面調(diào)整電話連接、音樂播放和車輛設(shè)置等基本功能。此外，該車的智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)還支持與蘋果移動設(shè)備的連接，并支持三個app:高德導(dǎo)航、高德車友會和媒體播放器。

值得注意的是，由于汽車本身不能上網(wǎng)，沒有導(dǎo)航功能，車主要想在車內(nèi)的屏幕上完成導(dǎo)航就必須連接手機，而在與蘋果手機互聯(lián)的過程中，汽車的所有上網(wǎng)流量都是通過手機的。另外，數(shù)據(jù)線是連接的必備工具，暫時不支持無線連接。車輛中控臺下方設(shè)置了HDMI接口和USB接口進行連接。

此外，新的前置車型有倒車影像，后視廣角攝像系統(tǒng)提供三種不同的視覺模式，但沒有倒車?yán)走_；中國版的車既沒有倒車影像，也沒有倒車?yán)走_。

客觀來說，目前很多中級車甚至A級車在車方面已經(jīng)越來越完善，不僅功能更加豐富，實用性也越來越強。比如導(dǎo)航不僅成為基本標(biāo)配，還實現(xiàn)了實時路況和周邊預(yù)約功能。因此，新封帆在這方面還有很長的路要走。

車云摘要：

全新的封帆自8月28日上市以來，已經(jīng)獲得了近7000輛的訂單，相比今年前8個月不到2萬輛的總銷量，可以說是一次顛覆性的自我革命。在動力、空間、造型等傳統(tǒng)競爭力大幅提升后，新潮流的下一步應(yīng)該是在智能上進一步做文章。畢竟1985年以后出生的消費者在這方面會有更高的要求。