評(píng)測(cè)東風(fēng)風(fēng)神L60怎么樣及東風(fēng)風(fēng)神L60的性能如何
L60前臉。使用jpeg文件交換格式存儲(chǔ)的編碼圖像文件擴(kuò)展名
中歐換殼還是混血?
“換殼”這個(gè)說(shuō)法由來(lái)已久,似乎略帶貶義。所以,用這個(gè)詞來(lái)形容L60,車云很擔(dān)心公關(guān)的女生和男生會(huì)給我發(fā)消息。但即便如此,我還是用這個(gè)詞,因?yàn)閷?duì)“換殼”有不同的理解。
很多人會(huì)說(shuō),汽車的核心技術(shù)是動(dòng)力總成,而不是底盤調(diào)校,外殼的設(shè)計(jì)是最沒(méi)有技術(shù)含量的。但在車云看來(lái),造型設(shè)計(jì)涉及到審美、車身結(jié)構(gòu)、前后懸掛和軸距分布、車重控制、空間布局等一系列因素,并不是一個(gè)女人換衣服那么簡(jiǎn)單。說(shuō)到這里,他旁邊的車云迪文斯并不滿意:你知道我們每天要花多長(zhǎng)時(shí)間才能換上襯托我們氣質(zhì)的衣服嗎?如果我們不知道,我們就會(huì)粗心大意!
三支箭齊發(fā)。使用jpeg文件交換格式存儲(chǔ)的編碼圖像文件擴(kuò)展名
好吧,既然換衣服都這么難,更別說(shuō)設(shè)計(jì)汽車的外形了?此外,東風(fēng)沈峰不只是做“換衣服”的工作。
“以前我們總想著怎么做,以為這才是真正的自主,過(guò)分強(qiáng)調(diào)過(guò)程。對(duì)于L60,我們更關(guān)心的是做什么,怎么做。至于怎么做,我們請(qǐng)PSA來(lái)完成,邀請(qǐng)國(guó)外有經(jīng)驗(yàn)的工程和調(diào)整供應(yīng)商來(lái)完成?!睎|風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心的領(lǐng)導(dǎo)在與車云聊天時(shí)說(shuō)。
對(duì)于這種新型的車型開發(fā),東風(fēng)沈峰稱之為“大協(xié)同”:統(tǒng)一中外資源,共同打造自主產(chǎn)品。在L60的研發(fā)過(guò)程中,可行性分析、性能指標(biāo)的確定、工程樣機(jī)的測(cè)試驗(yàn)證、項(xiàng)目管理等工作均由中方完成,而動(dòng)力匹配、底盤調(diào)校、整車生產(chǎn)等具體實(shí)施工作則由PSA、麥格納、Prodrive和神龍工廠完成。正因?yàn)槿绱耍瑬|風(fēng)沈峰本人更愿意稱其L60為混血。
暖男還是男人?
L60的設(shè)計(jì)延續(xù)了東風(fēng)沈峰的硬朗風(fēng)格,與東風(fēng)沈峰去年推出的SUV AX7一脈相承。從汽車特性來(lái)說(shuō),這種設(shè)計(jì)風(fēng)格優(yōu)于東風(fēng)沈峰之前推出的A30和A60。因?yàn)檫@兩款車型的原型都來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn),所以更偏向暖男。L60的骨子里更有歐式硬氣,男人味更濃。在試駕的過(guò)程中,他的駕駛經(jīng)歷也能深深感受到這一點(diǎn)。
本次試駕從武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)到洪湖220公里,市區(qū),國(guó)道,高速公路。路上開的是1.8L六速自動(dòng)版,回來(lái)的路上開的是1.6L五速手動(dòng)版。這兩套動(dòng)力都來(lái)自神龍汽車,與東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍目前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同。換句話說(shuō),L60本身也是在神龍工廠生產(chǎn),而不是風(fēng)神自己的工廠。除了動(dòng)力總成,底盤部分與神龍同平臺(tái)車型(平臺(tái)2)幾乎相同。
因?yàn)殛?duì)伍在齊步走,所以沒(méi)有機(jī)會(huì)深入體驗(yàn)表演。在常規(guī)道路上,車云認(rèn)為兩套動(dòng)力總成的動(dòng)力性能沒(méi)有明顯差別。畢竟L60的整備質(zhì)量達(dá)到了1355kg以上,而且相對(duì)于車內(nèi)坐了四個(gè)大個(gè)子.我更喜歡開1.6L手動(dòng)擋,完全按照自己的意愿換擋的時(shí)機(jī)我感覺(jué)更舒服。
關(guān)于懸掛調(diào)校,車云只有一個(gè)感覺(jué):比之前的風(fēng)神A60要硬很多。結(jié)果就是舒適性不如A60,但是緊急情況下變向更敏捷。這也是兩種模式最大的區(qū)別。所以車云認(rèn)為,對(duì)于完全追求舒適性的用戶來(lái)說(shuō),L60的懸掛調(diào)??赡懿粫?huì)讓他們喜歡。未來(lái),更多的年輕男性用戶或女性會(huì)更傾向于選擇L60。
內(nèi)飾空間方面,L60和A60的原型車都強(qiáng)調(diào)空間,所以兩款車型的空間也比較接近。只是車云的感覺(jué)有點(diǎn)不方便。為了追求車線條的流暢,L60的后玻璃相當(dāng)平整,導(dǎo)致后備箱開口很小,在實(shí)用性上有些不足。
務(wù)實(shí)還是新潮?
從邏輯上來(lái)說(shuō),L60作為一款比A60定位更高的車型,在配置和科技感上應(yīng)該略勝一籌,但事實(shí)并非如此,這也讓車云難以抑制自己吐槽的欲望。
在之前的試駕中,車云一直密切關(guān)注著中控中的屏幕,L60的試駕也不例外。L60配備了8寸觸摸屏,顯示效果不錯(cuò),觸控精度和運(yùn)行速度都不錯(cuò),但功能通用性相對(duì)欠缺。
Cheji.jpg
汽車的主界面,左下角的手機(jī)連接,是車云菌的Mirrorlink。
據(jù)車云所知,搭載優(yōu)質(zhì)設(shè)備的汽車來(lái)自航盛電子,產(chǎn)品基本型號(hào)為MP5。其基本功能包括導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話等。此外,它還有Mirrorlink,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和汽車的雙向互聯(lián)。可惜目前只支持索尼、HTC、三星三個(gè)品牌的安卓手機(jī),其他手機(jī)包括蘋果都無(wú)法互聯(lián),這讓手握華為的車云只能干瞪眼。
另外,車上支持USB連接手機(jī),播放手機(jī)里存儲(chǔ)的音樂(lè),但我的華為手機(jī)也被鄙視,只能充電不能播放。而且據(jù)說(shuō)蘋果6能連,蘋果5S不能.
因此,車云認(rèn)為L(zhǎng)60賽車還有待加強(qiáng)。畢竟持有國(guó)產(chǎn)手機(jī)的用戶很多。既然有Mirrorlink,不如讓它更適用。當(dāng)然,如果買車送手機(jī),那就另當(dāng)別論了。
車云摘要:
2015年,東風(fēng)沈峰的銷售目標(biāo)是12萬(wàn)輛,比2014年增長(zhǎng)50%。就市場(chǎng)容量而言,東風(fēng)沈峰的目標(biāo)看起來(lái)很嚇人,但只要AX7和L60中有一款表現(xiàn)出色,他們的目標(biāo)就很容易實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵問(wèn)題還是產(chǎn)品力。L60的基礎(chǔ)很好,細(xì)節(jié)還有待提高。
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