評(píng)測(cè)鈴木吉姆尼怎么樣及鈴木吉姆尼的配置如何
英國(guó)菲尼迪M35是英國(guó)和菲尼迪在全球剛剛推出的2008款全新車型。在充分保留英菲尼迪、英倫、菲尼迪運(yùn)動(dòng)性格的基礎(chǔ)上,還營(yíng)造出賞心悅目的豪華氛圍和舒適空間。本次試駕將安排在風(fēng)景(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)美的杭州,在這里你可以更好的感受英倫和菲尼迪帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和豪華內(nèi)涵。
外觀:大膽弧線下的保守風(fēng)。
菲尼迪大膽的外觀設(shè)計(jì)一直是英倫和菲尼迪的最大賣點(diǎn)之一,尤其是其夸張的車身線條設(shè)計(jì)令人印象深刻。不過(guò)相比英倫和菲尼迪FX系列,M35的設(shè)計(jì)曲線相對(duì)保守,整體線條多了幾分沉穩(wěn)莊重。在公務(wù)車市場(chǎng),這種風(fēng)格是非常必要的。
「ICC智能導(dǎo)航選擇系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)途旅行很有幫助」
同時(shí),作為一款跑車,考慮到個(gè)性曲線,結(jié)合車前車后的繞流設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)降至0.28,配合巧妙的大燈,刪除進(jìn)氣口的倒梯形“大嘴”,18寸超大鋁合金輪轂,尾部?jī)蓚?cè)4根排氣管,外觀自然動(dòng)感十足,充滿力量感。車尾的雕刻也很精致,LED尾燈高調(diào)的鑲嵌在車尾的上部,彰顯出積極的態(tài)度和大氣的風(fēng)格。
『M35尾部造型并不張揚(yáng),但4根排氣管卻能顯示出強(qiáng)大的動(dòng)力。
但是這款個(gè)性化的商務(wù)級(jí)跑車并沒(méi)有配備無(wú)骨雨刷,而是使用了傳統(tǒng)的雨刷,這讓這款豪車的駕駛者感到有些遺憾。
如果能從外觀曲線看出一輛車的運(yùn)動(dòng)程度,那么車內(nèi)空間就直接體現(xiàn)了一輛車的豪華指數(shù)。M35擁有2.9米的超長(zhǎng)軸距,不遜于任何對(duì)手。整體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重,色彩協(xié)調(diào),給人一種和諧的感覺。
從內(nèi)飾的做工可以看出,M35注重選材,很多紅木裝飾設(shè)計(jì)很大程度上迎合了國(guó)人的價(jià)值觀和審美,也大大提升了車的檔次。細(xì)節(jié)上也有很多精致的設(shè)計(jì),比如中控臺(tái)上的鋁制旋鈕,材質(zhì)和觸感都非常好,橢圓形的時(shí)鐘設(shè)計(jì)得很好,點(diǎn)煙器和煙灰缸隱藏在烏木裝飾的中控面板中,甚至連普通的塑料空調(diào)按鈕和座椅加熱按鈕都可以看出工藝的精湛。
桶形儀表盤的背光采用英倫和菲尼迪家族式的白紫搭配,很搶眼,非常搶眼,但是它的兩種儀表風(fēng)格并沒(méi)有太多的特色。真皮四輻方向盤沒(méi)有太多的運(yùn)動(dòng)感,但能提供更多的到位操作和到位感。一直性能不錯(cuò),換上新引擎后,給人一種物超所值的感覺。外形可愛的吉米,外形迷你,但性能一點(diǎn)也沒(méi)縮水。甚至,是小越野界的猛將!除了便捷的電子切換加力,配合全新的1.3 VVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī),吉姆尼(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的動(dòng)力輸出響應(yīng)取得了更好的表現(xiàn),讓你快樂(lè)地暢游于鄉(xiāng)間之間。
握著方向盤,在細(xì)雨中疾走,吉姆尼動(dòng)態(tài)地卷起陣陣白色水花。坐在它的身上,似乎一切都沒(méi)有那么難。它有一雙明亮而頑皮的眼睛,看起來(lái)會(huì)說(shuō)話。輕輕拉開門把手,我在心里回答它的問(wèn)題。
吉姆的外表很謙虛,一點(diǎn)也不花哨。但也正因?yàn)槿绱?,恰好吸引了低調(diào)極簡(jiǎn)的汽車用戶。換上新的前保險(xiǎn)杠后,多了幾分霸氣,但又顯得像一張想??岬耐尥弈樢粯涌蓯郏籷版的外觀比例,讓人忍不住多看幾眼,或許,這就是為什么我會(huì)發(fā)現(xiàn)很多吉姆尼的中控臺(tái)上裝飾著可愛的汽車吧?
Jimny以其獨(dú)特的方式解釋了小型房車。體積小,簡(jiǎn)潔利落的三門,適合城市用車習(xí)慣;在山區(qū)旅行時(shí),可以更靈活地避開樹枝。俏皮的帶有洋氣內(nèi)圈的大燈受到女性消費(fèi)者的青睞。
一輛有能力又好開的車,應(yīng)該在一個(gè)合適的范圍內(nèi),把路況和車身動(dòng)態(tài)反饋給駕駛員。如果你駕馭不了車,就像你駕馭不了愛人,你不知道什么時(shí)候離開你。女伴逃跑后還能追,但一旦車子失控,任何意外情況都有可能發(fā)生。路感是幫助你了解駕駛情況的最基本的安全要素。
雖然吉姆尼本質(zhì)上是越野底盤,而且輪胎比高懸掛更軟,但你會(huì)驚訝于他在路感反饋上的表現(xiàn)。通過(guò)減速車道時(shí),即使減震器行程很長(zhǎng),但跑過(guò)減速線的感覺還是反饋到雙手。
VVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)為吉姆尼注入更多活力。
幾乎沒(méi)有猶豫,看著前方的彎道,即使是雨天,只要掌握合適的速度,依然可以平穩(wěn)從容的滑行。輕量化車身帶來(lái)的靈敏轉(zhuǎn)向并沒(méi)有因?yàn)榇筝喬ザ鵂奚?。即使三連桿式懸掛不是一個(gè)很新穎的東西,但它的一般公路性能還是很出色的。難怪有人干脆直接把吉姆尼當(dāng)三門兩廂。
〔簡(jiǎn)單方便的操作界面,配有松下音頻主機(jī)〕。
與專業(yè)越野車型相同設(shè)計(jì)的H型分離式底盤大梁,為越野時(shí)的高剛性和抗扭轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定的保證。在普通道路上使用時(shí),其強(qiáng)度優(yōu)于普通汽車。高減震車身,駕乘人員有安全保障。
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