最近發(fā)現(xiàn)卡友可以更準(zhǔn)確的了解機(jī)油某一方面的具體性能，成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明感興趣的是卡友對(duì)機(jī)油某一方面的具體性能有更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，所以收集了一份相關(guān)資料，供大家對(duì)卡友有更多的了解，分享給大家。

答案是肯定的。在今天的卡車百科中，我們將介紹標(biāo)在機(jī)油包裝上的各種標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證。相信看完這篇文章，買機(jī)油會(huì)更加得心應(yīng)手。

由于文章較多，本文分為上、中、下三部分，三章分別介紹SAE、API和ACEA標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)按照等級(jí)和粘度可以分為SAE標(biāo)準(zhǔn)和API標(biāo)準(zhǔn)，這是全世界通用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，幾乎所有的機(jī)油都在外包裝上有標(biāo)注。

誕生于1902年，編制了汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

SAE的全稱是SAE International國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)，是一個(gè)技術(shù)學(xué)會(huì)。它的前身是汽車工程師協(xié)會(huì)，翻譯成美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)。自動(dòng)機(jī)是指依靠自身動(dòng)力運(yùn)動(dòng)的任何形式的交通工具，包括航空航天器、汽車、商用車和船舶。

SAE最早成立于1902年。1910年，SAE接管了特許汽車制造商協(xié)會(huì)(ALAM)機(jī)械部的技術(shù)數(shù)據(jù)匯編，成為美國(guó)汽車工業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。

1916年，該協(xié)會(huì)與美國(guó)航空工程師協(xié)會(huì)(ASAE)和拖拉機(jī)工程師協(xié)會(huì)(STE)合并。不久，納伊布姆和NGEA將他們的工程和標(biāo)準(zhǔn)化工作納入SAE。1917年2月，SAE被正式命名為美國(guó)移動(dòng)工程師協(xié)會(huì)。

該學(xué)會(huì)的任務(wù)之一是組織和協(xié)調(diào)美國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的編制和修訂，以規(guī)范美國(guó)汽車產(chǎn)品的開發(fā)和制造。該院設(shè)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，也是世界上最大的地面、海洋、航空(航天)、運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制部門。

SAE的標(biāo)準(zhǔn)化包括飛機(jī)、航空系統(tǒng)、飛機(jī)、農(nóng)用拖拉機(jī)、運(yùn)土機(jī)械、筑路機(jī)械和其他用于制造業(yè)的內(nèi)燃機(jī)。

1911年，制定了SAE J300機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。

介紹完SAE的成立，我們?cè)賮?lái)看看SAE對(duì)機(jī)油粘度的定義。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，機(jī)油行業(yè)沒有健全的標(biāo)準(zhǔn)，各廠家的機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一，消費(fèi)者無(wú)法準(zhǔn)確衡量產(chǎn)品的性能。機(jī)油行業(yè)迫切需要一個(gè)能夠表達(dá)機(jī)油質(zhì)量和功能的標(biāo)準(zhǔn)。于是從1911年開始，SAE開始解決并發(fā)布SAE J300。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油可視化分類。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)油的不同粘度特性，制定了機(jī)油的粘度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說，SAE J300標(biāo)準(zhǔn)只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度特性的分類，不包括其他油的特性。

SAE J300是第一個(gè)有文件證明的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。在過去的100年里，SAE J300經(jīng)歷了多次修改和調(diào)整。

但是早期的SAE標(biāo)準(zhǔn)是單級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只表示機(jī)油在高溫下的粘度。

直到1952年SAE才加入“W”(冬季)冬季油，最終形成了我們今天的0W-40、15W-40等多級(jí)機(jī)油。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)最近兩次更新是在2013年和2015年。2013年主要增加粘度等級(jí)SAE 16。

2015年，J300標(biāo)準(zhǔn)新增了SAE 8和SAE 12兩個(gè)粘度等級(jí)。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)2015版

在上表中，我們可以看到SAE針對(duì)不同粘度油品的低溫動(dòng)力粘度、低溫泵送粘度、100運(yùn)動(dòng)粘度和HTHS高溫高剪切粘度的范圍。

也就是說，根據(jù)其粘度等級(jí)，符合SAE標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油的各種典型值理論上都在J300表中的粘度范圍內(nèi)。

但是，SAE不是強(qiáng)制性規(guī)范，不能代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的真實(shí)粘度。所以表中數(shù)值僅供參考，具體典型值以機(jī)油廠家數(shù)值為準(zhǔn)。