近日發(fā)現(xiàn)，新M3000駕駛室平頭設(shè)計更人性化的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明對新M3000駕駛室平頭設(shè)計比較感興趣，所以收集了一份相關(guān)文檔，供大家詳細了解新M3000駕駛室平頭設(shè)計，分享給用戶。

混凝土攪拌機運輸距離一般較短，基本不需要雙枕木。同時，由于這種車進出城市的次數(shù)會更多，很可能會面臨更多的限高桿。所以這款車采用陜汽全新M3000平頂駕駛室，非常符合用戶的使用環(huán)境。

外觀方面，相信很多卡友對這款車已經(jīng)非常熟悉了。方形的“平頭”造型看起來很硬朗，擋風(fēng)玻璃上方還有一塊遮陽板，很貼心。

大燈方面，這款車還配備了陜汽非常標(biāo)志性的“S”LED日間行車燈，在城市道路上行駛時具有非常高的價值。

黃金動力鏈干線項目更可靠。

底盤方面，這款車依然搭載了柴蔚快手橋的黃金動力鏈。發(fā)動機是來自柴蔚的7升發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，型號是WP7.340E53，在國內(nèi)工程車領(lǐng)域，柴蔚的保有量、可靠性、口碑都很好，而且即使出現(xiàn)一些問題，柴蔚的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件都很受歡迎，問題很快就能解決。

變速箱部分，這款車用的是快10JSD120T十變速箱，最高檔位是直接檔。匹配的后輪軸是Handmann技術(shù)單級減速橋，速比為4.8。這樣的傳動比可以大大發(fā)揮發(fā)動機的馬力，提高輪端輸出的扭矩。

輪胎部分，這款車的型號是12R22.5，配有輕量化輪圈，鋁合金氣瓶，鋁殼變速箱，所以整車自重可以得到很好的控制，在法律法規(guī)允許的總重量下可以拉更多的貨。

續(xù)航方面，由于混凝土攪拌車的運輸半徑較短，這款車配備了260L的油箱，也可以節(jié)省一部分自重，安裝更多的混凝土。

另外這款新M3000的底盤設(shè)計了連接頂蓋的預(yù)留孔，這樣在制作頂蓋的時候可以避免很多相互干擾的問題，罐體和底盤的適應(yīng)性非常好。

CIMC於陵上莊專業(yè)高端。

坦克部分，該車采用了CIMC於陵制造的上衣。作為國內(nèi)混凝土罐車行業(yè)的知名品牌，CIMC於陵近年來吸收了許多國外專用車設(shè)計經(jīng)驗，并結(jié)合國內(nèi)車輛環(huán)境做了很好的優(yōu)化。從外觀上看，這款加油機整體更修長，所以重心更低，更安全。

鋼材方面，該車罐體采用最新一代專用于攪拌車的高強度耐磨鋼材，進出料斗、溜槽等沖擊力強的部位也采用了三層耐磨材料，整體更耐用。

在控制部分，這款車可以配備電動恒速、智能防撞、智能稱重、遠程控制、水路計量、罐口密封等智能系統(tǒng)，可以有效降低操作人員的勞動強度，提高車輛使用的便捷性和安全性。