通常，當(dāng)燃?xì)鈩恿ζ囂峁?a target="_blank" class="cmsLink">混合動力選項時，客戶希望為環(huán)保的動力系統(tǒng)支付大量額外的現(xiàn)金。但是，有了全新的2018款雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） L，你就不用花很多錢來實現(xiàn)環(huán)保性能了。

2018款雷克薩斯RX 450hL的價格為51615美元，僅比配備全輪驅(qū)動的非混合動力汽車貴1550美元。

新款混合動力三排跨界車于4月份抵達(dá)美國經(jīng)銷商的展廳，配備3.5升V6發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)，總輸出功率為308馬力。混合分頻器上選擇了EV模式，因此駕駛員可以僅通過電力低速行駛一小段距離。

根據(jù)，但預(yù)計將與糟粕RX450h提供的30英里每加侖的綜合經(jīng)濟(jì)艙相同。

RX 450hL的價格屬于其豪華跨界競爭對手，如奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和英國菲尼迪QX60。

憑借RX的三排座版本，雷克薩斯在傳統(tǒng)跨界車的基礎(chǔ)上增加了4.3英寸的車身長度。因為尾門更陡，第三排乘客空間更大。

非混動版RX L前輪驅(qū)動起價48665美元，全輪驅(qū)動起價50065美元。同樣的3.5升V6發(fā)動機(jī)是在三排豪華跨界車的兩次迭代中獲得的，而不是非混合動力RX中的8速自動變速器，RX 450hL僅提供無級變速器。

雷克薩斯為RX 450hL帶來了新的功能，如第二船長椅、真皮裝飾座椅和安全技術(shù)，如行人檢測、車道保持輔助、遠(yuǎn)光燈輔助和雷達(dá)巡航控制預(yù)碰撞系統(tǒng)。在擁有RX分頻器的前10年，客戶還可以獲得雷克薩斯Inform安全連接和服務(wù)連接的免費會員資格。

內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)和氣候控制煙霧傳感器可以獲得額外的2120美元。升級到馬克列文森環(huán)繞聲系統(tǒng)增加了15個揚(yáng)聲器系統(tǒng)、導(dǎo)航和其他設(shè)施，成本為3200美元。

同樣重要的是要記住，如果你選擇使用導(dǎo)航系統(tǒng)，豐田或雷克薩斯的汽車都沒有配備Android Auto或蘋果CarPlay智能手機(jī)投影技術(shù)。

如果你選擇額外支付3935美元的豪華套裝，RX 450hL增加了20英寸的合金車輪，半苯胺裝飾座椅，室內(nèi)LED環(huán)境照明，加熱木方向盤，手動后門遮陽板和激光切割灰色薩比利木和鋁裝飾細(xì)節(jié)。這個套餐的價格高達(dá)55550美元，包括995美元的運費。

其他高級功能，如自動緊急制動、全景監(jiān)視器和帶后交叉警報的盲點監(jiān)視器，增加了1865美元。