2019年梅賽德斯 - 奔馳CLS級
完全重新設(shè)計(jì)的2019款梅賽德斯CLS確實(shí)有一些重大變化。新型渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的CLS 550 V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還用于新的CLS 450和AMG CLS 53,并配備了48伏集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。它是一套輕度的混合動(dòng)力系統(tǒng),有助于初期加速和發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的啟停操作。
在內(nèi)部,新CLS可以容納5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)人,而舊CLS只有4人。由于頭部空間減少,客艙狹窄,我們認(rèn)為短途旅行時(shí),中間乘客不會(huì)感到舒適,但至少他們可以選擇。在技術(shù)方面,CLS配備了12.3英寸的大顯示屏,蘋果CarPlay和Android Auto智能手機(jī)連接,以及奔馳COMAND導(dǎo)航和信息娛樂系統(tǒng)。最后一點(diǎn)是一個(gè)奇怪的舉動(dòng),因?yàn)槠渌碌谋捡Y車型有更吸引人的MBUX系統(tǒng)。
從乘坐和舒適性來看,CLS比E級車更硬,更運(yùn)動(dòng),但比AMG GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)系列跑車更軟,更舒適。CLS的其他競爭對手則不同。首先可以看看奧迪A7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬6系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Gran Coupe。如果你想在豪華和性能范圍內(nèi)玩得更高,那就是保時(shí)捷Panamera(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪S7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。但對于看起來像跑車的一部分的汽車來說,新CLS無疑是最好的。
奔馳CLS級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型
2019款奔馳CL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S是一款轎跑風(fēng)格的豪華車,可容納五人。CLS 450和CLS 450的4Matic使用相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)功能,但它們驅(qū)動(dòng)的車輪不同:4Matic是全輪驅(qū)動(dòng),而標(biāo)準(zhǔn)車型僅是后輪驅(qū)動(dòng)。AMG CLS 53配備了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和許多性能特點(diǎn)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。
CLS 450配備了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(362馬力,369磅-英尺的扭矩)和九速自動(dòng)變速器。標(biāo)準(zhǔn)裝備的亮點(diǎn)包括19英寸車輪,LED大燈,天窗,無鑰匙點(diǎn)火和進(jìn)入,真皮內(nèi)飾,40/20/40分離折疊后座和環(huán)境室內(nèi)照明。
在技術(shù)方面,CLS配備了12.3英寸的中央顯示屏,導(dǎo)航系統(tǒng),兩個(gè)USB端口,蘋果CarPlay和Android Auto智能手機(jī)集成,帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)的正面碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測。
值得注意的選擇包括WarmthComfort套裝(快速前排座椅加熱、前排扶手加熱和方向盤加熱)、Premium套裝(13揚(yáng)聲器Burmester音響系統(tǒng)、衛(wèi)星收音機(jī)和感應(yīng)智能手機(jī)充電系統(tǒng))和Energizing Comfort套裝(車內(nèi)空氣凈化和香水系統(tǒng))。
停車輔助包提供主動(dòng)幫助,幫助駕駛員找到合適的平行和垂直停車位,環(huán)繞視覺攝像頭和后路口報(bào)警。此外,您還可以添加駕駛員輔助包,包括帶主動(dòng)限速輔助的自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)車道居中、回避轉(zhuǎn)向輔助、前后自動(dòng)制動(dòng)和碰撞緩解以及主動(dòng)盲點(diǎn)輔助。
其他獨(dú)立選項(xiàng)包括25揚(yáng)聲器Burmester音響系統(tǒng),多個(gè)前排座椅和聲音降低窗口。
一個(gè)更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)(429馬力,384磅英尺)被添加到AMG CLS 53。此外,九速變速箱具有更快的換擋速度,可以實(shí)現(xiàn)更快的加速,而標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用動(dòng)力系統(tǒng)在前后軸之間傳遞扭矩。空氣懸掛是標(biāo)準(zhǔn)配置,AMG有自己的內(nèi)飾,方向盤和19英寸的車輪。上述大多數(shù)選項(xiàng)也適用于CLS 53。
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