雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你正在關(guān)注亞洲龍（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　亞洲龍車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得頗具鋒銳的感覺(jué)，看著比較干凈利落，實(shí)用性也很不錯(cuò)。另外，排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　亞洲龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分沉穩(wěn)，以黑色為主，采用了棕色飾板進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　亞洲龍后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　亞洲龍后備廂的開(kāi)口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅還支持放倒，空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，亞洲龍的前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，看起來(lái)比較動(dòng)感。亞洲龍的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI?亞洲龍空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@sbfocus說(shuō)道：“乘坐舒適，空調(diào)大，完全夠用，空調(diào)可以分區(qū)溫度調(diào)節(jié)，減震還是不錯(cuò)的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分為四區(qū)控制”

網(wǎng)友@4S殺手說(shuō)道：“這個(gè)車的整體的舒適性我還是比較滿意的。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)還是很放松的。尤其是下班兒，忙了一天之后，一坐上這個(gè)寬大舒適的座椅，馬上就能消除不少的這個(gè)疲憊感，音響的效果也不錯(cuò)。隔音也挺好的。各個(gè)方面都覺(jué)得還是挺理想的”

網(wǎng)友@longzuyj說(shuō)道：“舒適性的表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，這又是豐田亞洲龍的一大優(yōu)勢(shì)所在。尤其是當(dāng)家人坐在后排的時(shí)候那種舒適的享受，座椅的舒適性很不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，支撐性也很好，后排的話也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話還是挺按鍵的，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的胎噪還有風(fēng)噪的聲音存在”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）