當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點(diǎn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫·嘉旅平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　高爾夫·嘉旅中控屏尺寸為5英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實(shí)用。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，高爾夫·嘉旅的前臉造型很運(yùn)動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對年輕群體頗具吸引力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 230TSI 自動進(jìn)取型?高爾夫·嘉旅有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2016款 230TSI 自動進(jìn)取型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@灰色的天空說道：“開快了噪音一下子就明顯很多了”

網(wǎng)友@ty198641說道：“長時間坐著不舒服。大眾對此也無可奈何。手動旋轉(zhuǎn)座椅很不舒服；”

網(wǎng)友@狂人一族說道：“還可以，就是座椅短，前排調(diào)節(jié)靠背角度的是轉(zhuǎn)輪的....就不能弄成把手的，駕駛位的轉(zhuǎn)輪還掉了...風(fēng)噪大，盒子車都這樣，習(xí)慣就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）