隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的寶沃BX7（詢底價|查參配）。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看起來頗具樸素的感覺，看著相當干凈清爽。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶沃BX7配備了前排頭部氣囊、電動后備廂、前排側(cè)氣囊、360度全景影像、GPS導航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶沃BX7的大燈遠近光燈均為氙氣光源，給人一種清新干凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶沃BX7?2.0T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 TS 特裝運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lexlulu說道：“2.0t的發(fā)動機動力參數(shù)非常強悍，深踩油門之后，前輪甚至有打滑的現(xiàn)象。前后獨立式懸掛讓車輛的操控性變得更加穩(wěn)健，即使高速過彎車身側(cè)傾也不明顯。變速箱和發(fā)動機的調(diào)教非常完美，我給變速箱的評價是非常的聰明。能清楚的感受到駕駛者的意圖，快速的升檔或是降檔?！?/p>

網(wǎng)友@uyuiui說道：“新車還沒有首保，根本不敢開很快，最快也就120km時速，在這個范圍內(nèi)提速，那是想來就來，根本不敢大腳踩油門，變速箱的響應很平順，就算在極限加速的時候也沒有換擋的頓挫感。”

網(wǎng)友@小心我跳起來爆頭說道：“我這是個兩驅(qū)的，感覺上馬路牙子挺不錯的，一般的水坑也沒問題，遇到比較復雜的，感覺還是四驅(qū)的靠譜點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）