不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢蘭達（詢底價|查參配）的實力如何。

　　漢蘭達車頭呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　漢蘭達車尾顯得頗具精細的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　漢蘭達內飾給人一種十分炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　漢蘭達配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，漢蘭達標配了定速巡航、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、自動空調、倒車影像等配置。漢蘭達的車側展現出了豪華的視覺效果，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 漢蘭達底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.7L 兩驅豪華導航版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@netert說道：“整車體型比較大，開起來不是特別靈活，特別是停車的時候比較麻煩，另外一點是這個車的側面的盲區(qū)比較明顯，所以這點需要仔細注意?！?/p>

網友@ST雷鳥說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點大，車本來就要大一點，轉彎上不夠精準，加上受阻面積大一點，轉彎速度還不能過快，要不側傾感很大?！?/p>

網友@GangStar說道：“方向盤轉向阻尼調得比較細膩，回正力度也適中，開起來不會輕飄飄的，尤其是過彎的時候，底盤很厚重，開起來很有高級感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）