對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款速派（詢底價|查參配），指導價為20.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速派前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　速派車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　速派內飾造型十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，速派的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。速派的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 自動版?速派?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI330 DSG豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@volvo19270414說道：“速派的操控很精準，還穩(wěn)。急轉彎時沒有甩尾感。”

網(wǎng)友@chi23說道：“EA888 gen3.5+DQ381，完美的動力組合，在低速的時候稍微有點突進，但是整體表現(xiàn)還是不錯的。而非中國專用DQ380變速箱，值得擁有?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說道：“操控感覺還是不錯的，指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好，輕點沒有低頭的感覺，不知道是好是壞，總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候，并線還是比較有信心的，側傾不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）