在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。如果你正在關注海馬S7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海馬S7車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，看起來干凈明快。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　海馬S7內(nèi)飾造型走了古典路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內(nèi)的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　海馬S7后備廂容積400L，后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。海馬S7的車尾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 2.0L?海馬S7空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動兩驅智享版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@2106450說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢?！?/p>

網(wǎng)友@dftea112說道：“應該目前這個品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑”

網(wǎng)友@小米粉絲ing說道：“大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯，出去玩兒什么的非常方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）