隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，配合整潔的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　新帝豪內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。新帝豪的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新帝豪?2017款 三廂百萬款 1.5L 手動向上互聯(lián)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂百萬款 1.5L 手動向上互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@趙老頭說道：“發(fā)動機是1.5L的動力家用是夠了，畢竟價格在那擺著，肯定沒有那些十幾二十萬的厲害，平時的換擋也還可以，基本沒有頓挫感。跑高速120也能上去，但是開了空調(diào)就有點吃勁了?！?/p>

網(wǎng)友@趙老頭說道：“操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監(jiān)測，續(xù)航里程，小記里程來回切換?！?/p>

網(wǎng)友@mb50146428說道：“動力不錯，油門輕輕一點速度就能上去，很適合我開，我平時也就上個班買個菜接個小孩，動力完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）