隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天為大家介紹的是奧迪A4L（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧迪A4L方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。

　　這款車(chē)配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　奧迪A4L配備單天窗，可以增加車(chē)內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　該車(chē)采用了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧迪A4L的車(chē)尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。配置方面，奧迪A4L配備了剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警、上坡輔助等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型?奧迪A4L有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kalon520說(shuō)道：“suv開(kāi)膩了，主要是在城市里開(kāi)車(chē)，而不是去無(wú)人區(qū)?！?/p>

網(wǎng)友@35TT35說(shuō)道：“奧迪A4L的性?xún)r(jià)比還是很高的，和寶馬、奔馳比起來(lái)，我更喜歡奧迪A4。A4的配置很高，油耗也不算太高，在這個(gè)價(jià)位里，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是最高的。”

網(wǎng)友@huaihuainvren說(shuō)道：“懸架非常舒服，減速帶給人一種非常完美的感覺(jué)。但是跳動(dòng)的幅度并不大?？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)給人一種整體感，但又不是很硬，像是一輛豪車(chē)。關(guān)上車(chē)窗，外面的嘈雜聲基本聽(tīng)不到，就算是車(chē)速達(dá)到了120公里，噪音也被控制的很好，想聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，音量可以調(diào)低。可以說(shuō)，這輛車(chē)是目前我駕駛過(guò)的最高噪音控制車(chē)。我沒(méi)坐過(guò)什么豪車(chē)，但是朋友的車(chē)在高速上開(kāi)的時(shí)候，我的耳朵都疼了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）