對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，逸動新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　逸動新能源車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　逸動新能源內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　逸動新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程300KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，逸動新能源的前臉看起來十分流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。逸動新能源的車側給人一種很流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 逸動新能源?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV300 臻享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@盛豪0821說道：“動力方面?zhèn)€人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調(diào)后車內(nèi)噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什么的不用太擔心的”

網(wǎng)友@bskfjsbkjsjkd說道：“之前覺得動力沒有問題，可是最近這段時間起步的時候總會有一種肉肉的感覺，希望之后可以改善吧?！?/p>

網(wǎng)友@gdjxcyq說道：“從排量來講 動力還是給力的，家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）