雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凡爾賽C5 X（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凡爾賽C5 X前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　凡爾賽C5 X車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　凡爾賽C5 X內飾顯得頗具簡潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　凡爾賽C5 X后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　凡爾賽C5 X后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凡爾賽C5 X的車尾采用了簡約的設計風格，整體造型還是很耐看的。功能配置方面，凡爾賽C5 X標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助、疲勞駕駛提示、定速巡航、CarLife、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 1.6T 享不凡 虎年開門紅版?凡爾賽C5 X空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.6T 享不凡 虎年開門紅版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@kaiyue3說道：“偏軟，座椅得勁兒，這是公認的，第一次看車，坐進去就覺得柔軟且不失支撐性，雖然后排座椅有點短，看在他舒適的份上，就忽略了；除了頂配，都是皮革座椅，沒什么味兒，尤其是現(xiàn)在這個季節(jié)，也不明顯；空調也湊合，雙驅控溫雖不能把人整感冒，也還算正常，有后排出風口；減震效果，杠杠的，找坑洼路面試了，咱也說不清工作原理，濾震可以，大家可以去試試?！?/p>

網(wǎng)友@poe.jiong說道：“我老公180的大個子，坐后排完全無壓力啊。后排座椅放到以后，調整下前排，他還能躺上去，后背蓋能正常關閉”

網(wǎng)友@shushengqi6說道：“噪音不大，空調還可以，減震良好，座椅真的非常舒適！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）