隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注攬勝極光（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝極光前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　攬勝極光車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)用了時尚的設(shè)計元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝極光內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝極光搭載的是不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。來到后排，攬勝極光后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動科技版?攬勝極光底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動科技版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiewabie說道：“操控不錯，方向盤比較輕?！?/p>

網(wǎng)友@wangdemao說道：“指哪打哪，倒車的時候小心點(diǎn)，因為屁股太長~”

網(wǎng)友@lanbo1說道：“方向盤沒有任何感覺，重量適中，在城市擁堵的時候也不會覺得笨重，動力很強(qiáng)，開在市區(qū)很輕松，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）