對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　本田CR-V新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　本田CR-V新能源車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝瑫r(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程85km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，本田CR-V新能源的內(nèi)飾比較年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。本田CR-V新能源的車尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

本田CR-V新能源?2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cocobaby316說(shuō)道：“操控還行！輕松的油門踏板和剎車！唯一的問(wèn)題，就是輪胎在下雨天打滑，”

網(wǎng)友@sunspot999說(shuō)道：“輕盈的操控，良好的操控感，主動(dòng)剎車，安全。”

網(wǎng)友@dust18200說(shuō)道：“方向盤控制的非常好！非常準(zhǔn)！指哪打哪！油門也很靈敏！隨叫隨到！反應(yīng)極快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）