【太平洋汽車】AMT半自動是自動的，AMT是在機械變速箱（手動擋）原有基礎上進行改造，主要改變手動換擋操縱部分，即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化，因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。

　　AMT是半自動變速箱，它是沒有離合踏板的，換擋時與AT一樣，車子停穩(wěn)后踩住剎車直接撥檔桿就行。

　　實際上AMT變速箱就是在手動的基礎上加裝了一個電動換擋機械，來幫助駕駛員進行換擋操作，駕駛的感覺上跟手動擋差不多，頓挫感比較明顯，與AT變速箱有很大差異，AMT正常工作狀態(tài)下是1800-2200轉(zhuǎn)進行換擋，運動模式下則是2500-3000轉(zhuǎn)換擋。AMT變速箱一共有R、N、D、A/E、+/-，五個檔位，與AT的區(qū)別是沒有駐車檔P檔，所以AMT在駐車的時候必須拉手剎。具體解釋：R倒車檔、N空擋、D前進擋、A/E駕駛模式切換擋、+/-手動強行增/減檔。需要注意的是，AMT變速箱沒有AT那種自動蠕動的功能，掛完檔后，必須踩油門車子才能行進。世界上比較知名的品牌是菲亞特的馬瑞利AMT變速箱，一汽的威志采用此變速箱。國內(nèi)的青山也有AMT變速箱，仿造馬瑞利開發(fā)的，奇瑞的QQ采用此變速箱。

　　擴展資料先進制造技術 Advanced Manufacturing Technology人們往往用AMT來概括由于微電子技術、自動化技術、信息技術等給傳統(tǒng)制造技術帶來的種種變化與新型系統(tǒng)。具體地說，就是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、信息技術等多種技術為一體所產(chǎn)生的技術、設備和系統(tǒng)的總稱。

　　包括：計算機輔助設計、計算機輔助制造、集成制造系統(tǒng)等。AMT是制造業(yè)企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的必要條件之一，但并非充分條件，其優(yōu)勢還有賴于能充分發(fā)揮技術威力的組織管理，有賴于技術、管理和人力資源的有機協(xié)調(diào)和融合Advanced Manufacturing Technology，先進制造技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）