今天全網(wǎng)都在說汽車的可靠性。先說底盤和操控，這是燃油車的核心。法國車的底盤在車迷中被稱為玄學(xué)大師。日系車是品質(zhì)優(yōu)秀、可靠性強的代名詞。真實情況是怎樣的？先說新標(biāo)致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田的銷售力量對比。

底盤控制第一節(jié)：車輛控制的上限和安全性是由車身強度決定的。說到車輛底盤操控，普通車迷首先想到的就是汽車的懸掛系統(tǒng)。但實際上，車身的剛性是影響操控性的第一因素。如果車身剛度不夠，在高速緊急側(cè)線行駛時，車身一側(cè)的壓力可能比另一側(cè)高幾倍。車身剛性不足會導(dǎo)致車身變形，導(dǎo)致在個別國道的坑洼處，尾門和車門的一側(cè)無法正常打開，帶來安全隱患。

全新4008的首個拆解方案中，車身框架的關(guān)鍵A\B柱和底梁采用大于S級1400MPa的超高強度鋼。符合廠家宣稱的1600MPa超高強度鋼。本田郝穎在拆解中沒有發(fā)現(xiàn)任何S級超高強度鋼和任何A級高強度鋼。只有b級車和C級車這樣的入門級鋼材，還不如本田微型車。

此外，在另一項測試車身強度和安全性的“饅頭包”測試中，新4008車身無變形，前后門和尾門均可正常打開。本田郝穎車身變形，尾門無法正常打開。

底盤控制第二節(jié)：防護(hù)和噴涂決定了車的靜音性和耐用性。底盤的第二個關(guān)鍵要素是展平底盤和噴涂保護(hù)。好的底盤在設(shè)計之初就會考慮底盤的平順性，以降低底盤的風(fēng)噪、風(fēng)阻和通過性。在防護(hù)方面，好的底盤會采用全防護(hù)的金屬隔熱瓦，減少高溫排氣管對底盤的熱烤。同時會采用PVC噴涂，防止雨水對底盤的腐蝕。最后，在整個底盤外還會使用一體式防護(hù)板，進(jìn)一步降低底盤的風(fēng)阻和噪音，增強經(jīng)濟(jì)性和靜音性。

本田郝穎底盤在PVC噴涂方面有很大的缺陷，尤其是在靠近兩側(cè)車門的底側(cè)。在高溫排氣管的保護(hù)上，不采用全斷面保護(hù)，僅在部分區(qū)域設(shè)置金屬隔熱瓦。在底盤的保護(hù)板上，郝穎也只在油箱等少數(shù)位置使用獨特的鋼管保護(hù)。本田作為一線廠商，對底盤并不了解。比如最新的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），底盤是扁平化的。郝穎之所以這樣，是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計老舊，而不是本田沒有實力。

新4008在底盤部分采用了一體化的扁平化設(shè)計，可以顯著降低底盤噪音和風(fēng)阻。在PVC噴涂保護(hù)上，全新4008全噴涂，不留死角。排氣管隔熱保護(hù)采用全斷面保護(hù)。在整個底盤的裝甲防護(hù)上，也采用了一體式平板底盤，不僅可以形成對風(fēng)噪的二次隔離，還可以更全面的保護(hù)底盤。

底盤控制第三節(jié)：結(jié)構(gòu)和材料很重要，調(diào)校的水平也不容忽視。底盤結(jié)構(gòu)是我們車迷說的最多的地方。目前主流車型的懸掛結(jié)構(gòu)有幾種。非獨立懸架有扭力梁和變截面扭力梁。變截面是指通過變截面的設(shè)計，使扭力梁的硬的部分硬，軟的部分軟，使兩側(cè)車輪避免干涉，減弱一側(cè)車輪對另一側(cè)車輪的干涉，讓一側(cè)車輪自由跳動。獨立后輪懸架分為三連桿、四連桿和五連桿。所有連桿中數(shù)量最多的五連桿是因為車輪有六個方向的自由跳動。五連桿的作用是約束五個方向的跳動，只留下上下方向的跳動，把它交給彈簧和減震器去

本田郝穎只有一種底盤結(jié)構(gòu)，即前獨立懸架和后四連桿獨立懸架，對應(yīng)的麋鹿測試成績?yōu)?2 km/h.新4008采用兩種底盤結(jié)構(gòu)。一個是前獨立懸架，后可變接口扭力梁懸架。另一種是前獨立懸架和后五連桿獨立懸架。對應(yīng)的elk測試是74.5 km/h，兩種不同的底盤結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了法國車的底盤實力。事實上，標(biāo)致是世界上第一個使用充氣輪胎的車企，也是世界上第一個在汽車上使用前輪獨立懸掛的車企。奔馳在前輪懸掛之后使用了后輪獨立懸掛，隨后獨立懸掛在汽車行業(yè)開始流行。

底盤操控第四節(jié)：輪胎反轉(zhuǎn)決定操控的安全性、穩(wěn)定性和靜音性。輪胎是底盤控制中最容易被忽視的環(huán)節(jié)，也是整車企業(yè)最容易節(jié)約成本的地方。在輪胎的配置上，很多車型基本都說一套一套。比如旗艦車型配備價格更高的輪胎，在宣傳上制造賣點。在入門級的步行車型中，為了節(jié)約成本，配備了低端輪胎。

本田郝穎的中低配車型搭載17寸鄧祿普輪胎，在京東的售價為450元。京東郝穎頂配車型是19寸米其林3ST輪胎，售價850。郝穎高配和低配車型的輪胎差距很大。全新的4008在中低配車型中提供定制的18英寸米其林E-Leary輪胎，在京東的價格為999元。頂配車型為19英寸馬牌LX運動輪胎，在京東的售價為1299元。高低胎有差距，但都不大，都是高端胎。

結(jié)論：到目前為止，全新的4008在底盤用料上是最領(lǐng)先的環(huán)節(jié)。車身剛性使用了最強的S級超高強度鋼。底盤也是全平，全裝甲，全噴涂，全隔熱。輪胎的搭配也體現(xiàn)了高檔車應(yīng)有的物質(zhì)水平。郝穎的表現(xiàn)相對一般，特別是當(dāng)你按照國際廠商的標(biāo)準(zhǔn)去問本田和郝穎的時候，你會發(fā)現(xiàn)它還有很大的提升空間。