南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心?寶馬6系GT最高讓4.79萬(wàn)元?現(xiàn)車充足
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寶馬6系GT前臉顯得頗具精細(xì)的感覺(jué),中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
這款車長(zhǎng)寬高5103/1904/1550mm,軸距3070mm,車側(cè)采用端莊的線條,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
寶馬6系GT內(nèi)飾顯得非常炫酷,非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
寶馬6系GT在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@szwts88說(shuō)道:“在高速上行駛是一件很舒服的事情,隔音效果很好,超車也很輕松?!?/p>
網(wǎng)友@tsct說(shuō)道:“動(dòng)力方面,在低速的時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,雖然6.6秒破百,但是6缸機(jī)的加速還是很輕松的?!?/p>
網(wǎng)友@365512018說(shuō)道:“第一個(gè)感覺(jué)就是空間很大,因?yàn)橛?CC在手,所以差距還是很大的,空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)敵的,后備箱橫向比較寬,縱向上感覺(jué)也不會(huì)太大,除非是后排,否則并不算太深, CC座位雖小長(zhǎng)度還是挺夠的,目前暫未滿裝載,具體裝了行李箱、書(shū)包兩個(gè)和一個(gè)小行李箱,一些蔬菜,還是挺夠的,但 CC也行,所以優(yōu)勢(shì)可能就是方便拿取,不用像 CC那樣爬進(jìn)去哈哈哈;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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