雖然大眾最近負(fù)面新聞很多，但絲毫沒(méi)有影響朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷(xiāo)量。另外，合資緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量排行榜中，沒(méi)有韓系車(chē)。為了一探究竟，我們暫且忘記朗逸，看看同級(jí)別的起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)如何。目前1.4T 7速雙離合變速箱頂配車(chē)型實(shí)際成交價(jià)不到11萬(wàn)，是否值得購(gòu)買(mǎi)？

以前提到韓系車(chē)，很多人都會(huì)想到它的高顏值。當(dāng)大多數(shù)車(chē)企還在采用商務(wù)風(fēng)格的外觀時(shí)，韓系車(chē)率先提出了‘流體雕塑’的設(shè)計(jì)理念，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)年輕消費(fèi)者的首選。但是現(xiàn)在市面上大部分車(chē)型都是年輕動(dòng)感的，韓系車(chē)只能另辟蹊徑，開(kāi)始注重性價(jià)比。起亞K3被認(rèn)為是目前起亞轎車(chē)家族的銷(xiāo)量老大，5月份銷(xiāo)量為4075輛。

起亞K3在外觀設(shè)計(jì)上走時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。作為起亞最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，車(chē)頭咆哮的中網(wǎng)幾經(jīng)演變，如今不僅尺寸更高，看起來(lái)更兇，也讓整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)效果更低。中網(wǎng)內(nèi)部的豎條鍍鉻裝飾條也能帶來(lái)不錯(cuò)的精致感，被它包圍的造型也很夸張。這款車(chē)還標(biāo)配了全LED自動(dòng)大燈和LED日間行車(chē)燈。

起亞K3側(cè)面的線條比較簡(jiǎn)潔，較高的腰線和多輻輪轂可以營(yíng)造出更動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。其長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，與朗逸非常接近。全系提供駕駛座無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、鎖車(chē)自動(dòng)折疊等功能，性能確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)尾造型看起來(lái)很舒服，貫穿式的尾燈很有辨識(shí)度。全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、感應(yīng)后備箱。

起亞K3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)約時(shí)尚路線，中控臺(tái)富有層次感，10.25英寸懸浮式觸摸屏也是全系標(biāo)配，具備GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、車(chē)載藍(lán)牙、CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，支持語(yǔ)音交互。此外，起亞K3標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)啟/停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)、區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器等。真正符合性價(jià)比定位。

動(dòng)力方面，起亞K3高配車(chē)型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，最大扭矩211牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，賬面參數(shù)不如朗逸，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，低扭矩輸出充足，在城市道路上行駛很輕盈。起亞K3采用前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)屬于軟調(diào)校風(fēng)格，偏軟，但不松，但車(chē)輛整體NVH水平還有很大提升空間。

起亞K3的售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)-12.58萬(wàn)元，其中中低配車(chē)型采用1.5L CVT動(dòng)力系統(tǒng)。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，入門(mén)級(jí)車(chē)型完全可以滿足用車(chē)需求，因?yàn)榛A(chǔ)配置已經(jīng)很豐富了。優(yōu)惠后裸車(chē)9萬(wàn)出頭，落地率不到11萬(wàn)，性價(jià)比真的很高，頂配車(chē)型才11萬(wàn)出頭。參考同價(jià)位的朗逸，你會(huì)發(fā)現(xiàn)。