開車不僅要“向前看”，更要“向后看”?？刂坪蠓浇煌顩r的是“后視鏡”，正確調(diào)整是行車安全的根本！

后視鏡=眼睛在后面。位于車身中央和左右兩側(cè)的三個后視鏡可以說是駕駛員視線的延伸，讓駕駛員不用頻繁轉(zhuǎn)頭就能快速安全地查看后方交通。目前世界各國都將后視鏡列為車輛合法上路的必要條件，其重要性不言而喻。正確調(diào)節(jié)后視鏡，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，對行車安全肯定有幫助。畢竟你看不清楚，怎么能指望開得好？

先調(diào)整坐姿，再調(diào)整后視鏡。第一次摸車不要上車。啟動發(fā)動機(jī)后，第一步一定是先調(diào)整好駕駛姿勢，確定視線相對位置不會改變后再調(diào)整后視鏡。否則先調(diào)整后視鏡，一旦坐姿和視線發(fā)生變化，一切又會重來，徒勞無功。

后視鏡調(diào)節(jié)的四個步驟：直接用手拉車內(nèi)后視鏡就可以隨意調(diào)節(jié)。車內(nèi)后視鏡主要提供車輛正后方的視野，所以只要調(diào)節(jié)到完全覆蓋后擋風(fēng)玻璃，就能保證最大視野。車內(nèi)后視鏡是最簡單的平面鏡，不像兩側(cè)的凸面鏡，所以視距是最準(zhǔn)確的，可以幫助判斷后方車輛的距離。

第二步第二步，調(diào)整左右外后視鏡。調(diào)節(jié)按鈕通常位于駕駛員座椅的左側(cè)。門板或方向盤旁邊有一個四向調(diào)節(jié)搖桿，上面有L和R的字樣，選擇L(左側(cè))或R(右側(cè))可以獨立調(diào)節(jié)左右外后視鏡。

第三步：首先調(diào)整車外后視鏡的高度，從行車視線上參考車后遠(yuǎn)處的地平線，讓地平線正好落在鏡子中間的上方，這樣就不會看到太多的天空，也可以由遠(yuǎn)及近遮住后車的側(cè)視。

第四步：然后調(diào)整鏡頭的左右距離，從行車視野來看，最好帶到鏡頭內(nèi)側(cè)車身的1/5左右。以車身為參照物，可以快速掌握后車與自己的橫向距離，對后車的相對位置一目了然。鏡頭盡量傾斜可以獲得更多的視野，但是缺少車身作為參照物，實際上不利于掌握雙方的距離，所以我們還是建議拿給一些車身看。調(diào)整后的后視鏡應(yīng)該和這張圖差不多。隨著駕駛經(jīng)驗的增加，可以適度降低鏡中車身的比例，以換取更多的外界視野。

所以正確調(diào)節(jié)后視鏡就可以高枕無憂了？不對！正確的后視鏡調(diào)整可以盡可能的減少車后死角，但不代表可以完全消除死角。所以在變道轉(zhuǎn)彎前，一定要觀察后視鏡，配合“轉(zhuǎn)頭看”，徹底消除死角。雖然上路后很少提到轉(zhuǎn)檢這個動作，但在中國、歐美、日本，它都被視為駕考中必不可少的動作。一旦沒有做到，就會被扣分甚至不及格，這肯定是重要的。那么如何正確使用后視鏡，轉(zhuǎn)頭確認(rèn)死角呢？下面我們列出變道/轉(zhuǎn)彎的步驟，供大家參考。

變道/轉(zhuǎn)彎步驟：1。觀察中央后視鏡，確認(rèn)后方交通。

2.觀察左右后視鏡，確認(rèn)要去的方向是否有空間。

3.使用方向燈來警告來車。

4.轉(zhuǎn)身確認(rèn)車側(cè)死角是否有車輛。

5.掃描后視鏡，再次確認(rèn)空間

6.變道/轉(zhuǎn)彎

相比以上步驟，老司機(jī)可以多了解自己的駕駛習(xí)慣，新手司機(jī)可以多記憶步驟，多練習(xí)，注意行車安全！