前幾期推薦了10-50萬元區(qū)間的SUV車型。下面幾期我會安排一款10-50萬區(qū)間適合家用的車模，不要求多顏色，但是夠省心。

本期推薦一款10萬元以內(nèi)的家用車。我從空間、動力、質(zhì)感等方面選擇了以下三款。感興趣的朋友往下看，一個一個說~

大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

首先是大眾朗逸。推薦這款車的理由不用我多說。銷量證明一切。那為什么朗逸的銷量這么高？原因如下：

首先是空間，大眾在乘坐空間方面一直設(shè)計的很好。朗逸車長4670mm，軸距2688mm，車身尺寸飽滿。乘坐空間比競爭車型有一定優(yōu)勢。

然后是動力配置。朗逸轎車搭載1.5L和1.4T兩種排量發(fā)動機。1.5L發(fā)動機匹配手動和6速手自一體變速箱，1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱。這兩套動力總成的駕駛感受完全不同。1.5L發(fā)動機車型動力平順，后期保養(yǎng)成本低，而1.4T加7速雙離合動力總成在同級別車型中是動力儲備比較充裕的車型，動力不錯，油耗控制也不錯，但匹配的7速干式雙離合的耐用性就略沒那么有趣了。

最后是價格，朗逸價格為9.99萬-16.19萬元?，F(xiàn)階段市場終端優(yōu)惠在3萬元左右，優(yōu)惠幅度也比較大，性價比也很好。10萬元以內(nèi)的低配手動車型落地并不難。

長安一東Plus

10萬以內(nèi)，如果你想配置一輛高顏值還在線的家用車，那么我推薦朋友們看看這款國產(chǎn)長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

逸動PLUS采用長安品牌家族式設(shè)計，與CS75 Plus一樣的顏值，整車設(shè)計比較運動。

推薦逸動PLUS的理由是什么？和朗逸差別不大，同樣是空間，動力，價格，但是多了一點——配置。

逸動PLUS車長4730mm，軸距2700 mm，車內(nèi)實際縱向空間不錯，但橫向空間一般，后排坐滿三人時有點局促。

其次是動力，逸動PLUS還提供兩種排量的發(fā)動機，分別是1.6L自吸發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。1.6L自吸發(fā)動機匹配手動和CVT變速箱，1.4T車型匹配7速濕式雙離合變速箱。

1.4T車型我也簡單測試過。動力輸出前期我不輸朗逸1.4T車型，甚至更差。油門踏板靈敏，動力儲備不錯，但因為是雙離合變速箱，我還是能感受到低速的頓挫感。1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，價格也比1.4T車型便宜一點。如果不追求動力，那么這種配置模式完全夠用。

然后就是價格優(yōu)勢。逸動PLUS 7.29萬-10.39萬，低于朗逸優(yōu)惠后的價格。如果不介意國產(chǎn)品牌，完全可以研究一下逸動PLUS

最后是配置，逸動PLUS配備了后駐車雷達、倒車影像、感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入(主駕駛座)、遙控啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、7寸中控屏、LED日間行車燈等配置。低配置基本夠用，沒有合資競品車型的損失。個人建議對逸動PLUS有想法的朋友看看1.4T的車型，動力表現(xiàn)一定會給你驚喜~ ~ ~

別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

別克英朗和以上兩款相比，空間和動力都不強，但質(zhì)感略勝一籌。因為這個價位的車成本太嚴重了，車內(nèi)的質(zhì)感基本都是硬塑料的廉價風。英朗的內(nèi)飾雖然不怎么樣，但和競品車型相比還是不錯的。

說到英朗，大家都會說三缸車不好。沒錯，三缸車的先天缺陷很明顯，但英朗拿出了一個很有誠意的解決方案，就是在提供四缸1.5L發(fā)動機車型的同時，1.3T三缸車還加入了輕混系統(tǒng)，價格與不同功率的車型相同。

英朗售價11.99萬-12.59萬元，現(xiàn)階段優(yōu)惠4萬元。價格也很有說服力。即使是高配車型，落地價格也在10萬元左右，性價比也足夠出眾。對質(zhì)感有一定要求的朋友可以考慮。畢竟飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高配和低配價格差不了多少，不值得“你罰款”。