運(yùn)動(dòng)型轎車排行榜 這幾款轎車既好看又實(shí)用
推薦車型:一汽豐田全新銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)-31.48萬(wàn)。
銳志的定位是高端中型跑車。一汽豐田全新銳志外觀與海外車型保持一致。大燈、前格柵、前保險(xiǎn)杠都是全新設(shè)計(jì),并配備了氙氣大燈和LED日間行車燈。車身尾部,新款銳志也進(jìn)行了修改,新款尾燈更加犀利,后保險(xiǎn)杠下方增加了后霧燈。
國(guó)產(chǎn)新銳志根據(jù)配置不同采用了不同的輪轂設(shè)計(jì),其他外觀差異并不明顯。車身尺寸方面,新一代車型長(zhǎng)4750mm,寬1795mm,高1450mm,軸距長(zhǎng)2850 mm,除長(zhǎng)度增加15mm外,其他數(shù)據(jù)與現(xiàn)款一致。
動(dòng)力方面,新車將沿用現(xiàn)款的動(dòng)力配置,搭載2.5L和3.0L兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為142kW和167kW。傳動(dòng)方面,匹配6速自動(dòng)變速箱,將配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
推薦車型:別克新君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GS
指導(dǎo)價(jià):17.89萬(wàn)-29.99萬(wàn)。
繼承了別克全新君威的升級(jí),君威GS也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。作為別克高端轎跑的旗艦產(chǎn)品,全新君威GS在外觀上延續(xù)了前作的夸張?jiān)O(shè)計(jì),雙尖牙、大尾翼、雙鍍鉻尾排、19英寸大輪轂。GS盡可能改造成與君威不同的樣子,廠家在宣傳上也盡量把GS單獨(dú)作為一個(gè)獨(dú)立的車系,以突出君威GS的運(yùn)動(dòng)轎跑定位。
在提供了幾項(xiàng)重大創(chuàng)新和升級(jí)后,新君威GS繼續(xù)配備了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)在之前表現(xiàn)良好。通過(guò)CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer帶速磁變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS控制、變速箱換擋邏輯控制、油門(mén)踏板邏輯控制等領(lǐng)先技術(shù),可清晰識(shí)別11種不同行駛工況,精準(zhǔn)控制懸架,自動(dòng)適應(yīng)車主駕駛風(fēng)格。同時(shí)還可以獨(dú)立設(shè)置運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種模式,體驗(yàn)一車三用的駕駛樂(lè)趣。
全新別克君威GS在動(dòng)力和底盤(pán)技術(shù)方面的升級(jí)也值得關(guān)注,尤其是全系最高配的運(yùn)動(dòng)版,融入了很多超值的運(yùn)動(dòng)裝備,包括全新升級(jí)的25kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),187kW的數(shù)據(jù)可謂同級(jí)最強(qiáng)。動(dòng)力的提升讓君威GS在高速下的表現(xiàn)更加凌厲,尤其是當(dāng)車速超過(guò)240km/h,百公里加速也提升到7.3秒。
推薦車型:一汽大眾新CC
指導(dǎo)價(jià):25.28萬(wàn)-34.28萬(wàn)。
全新CC采用了大眾最新的設(shè)計(jì)理念,新車采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),將中網(wǎng)變成了三條杠,大燈造型變得更加兇狠。透鏡燈組周圍增加了LED行車燈,更具動(dòng)感。車身側(cè)面,新CC繼承了現(xiàn)款車型的高腰線車身,充滿了兇猛。硬朗的尾部線條與前臉相呼應(yīng),尾燈腔采用L型光帶,時(shí)尚靈動(dòng)。此外,新款車型的尾燈和輪轂也有所變化。
車身尺寸方面,全新CC的長(zhǎng)寬高分別為4812/1855/1417mm,軸距為2712mm。內(nèi)飾部分,新CC標(biāo)配三種內(nèi)飾顏色,分別對(duì)應(yīng)不同車型。同時(shí),新車還有米色、深棕色和黑色的內(nèi)飾選裝包供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款CC將繼續(xù)沿用老款車型的動(dòng)力組合。新車將推出6款車型,分別為1.8TSI尊貴型、1.8TSI豪華型、2.0TSI尊貴型、2.0TSI豪華型、2.0TSI至尊型和3.0FSI V6。傳動(dòng)部分匹配7速DSG和6速DSG變速器。
推薦車型長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)-26.58萬(wàn)。
新蒙迪歐的馬丁式前臉在如今的b級(jí)車陣營(yíng)中尤為搶眼。中網(wǎng)和前引擎蓋上的四條強(qiáng)有力的‘肌肉線條’將是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)貴族新蒙迪歐的代表元素。新蒙迪歐的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)依然保留了大家熟悉的老款蒙迪歐風(fēng)格,但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后,線條更加舒展流暢,尾燈包括轉(zhuǎn)向燈和剎車燈也采用了LED光源。
新蒙迪歐動(dòng)力總成的亮點(diǎn)是首次使用了1.5L Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),而2.0T Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)分為200馬力和240馬力兩種高功率版本,即GTDi 200和GTDi 240車型,包括豪華運(yùn)動(dòng)和旗艦車型。2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)做了小幅調(diào)整,其最大功率為178kW/5500rpm,即242馬力,而最大扭矩增加了10Nm成為主流的350Nm/3000rpm。仍然包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),240馬力、350Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在同級(jí)中接近數(shù)一數(shù)二。
變速箱方面,新蒙迪歐摒棄了Powershift雙離合形式,改用銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和翼虎(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的SelectShift 6速手自一體變速箱,意在提高產(chǎn)品可靠性。
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