字體汽車這幾年的發(fā)展是有目共睹的。它的CS75系列和逸動系列都是爆款。此外，還有UNI gravity系列主打年輕消費市場。歐尚品牌可謂長安下的一匹“黑馬”。自2018年誕生以來，其銷量屢屢給我們帶來巨大的驚喜。歐尚X7上市首月銷量突破萬輛，不到一年第100輛歐尚X7下線，占長安歐尚品牌銷量的一半。這款車可謂貢獻巨大。

近日，2021款長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價區(qū)間為777-12.99萬元。推出了包括3個手動擋和5個自動擋在內的8款車型，延續(xù)了這款車一直走的性價比路線。所以最近筆者也來到了上海長安歐尚4S店，對這款車進行了實拍。

可以看出新車外觀基本延續(xù)了老款的設計。前臉采用了官方稱為“云鷹之翼”的大尺寸進氣格柵，內飾采用了橫向波紋元素裝飾，看起來很有設計感。兩側的LED大燈是全系標配，放在這樣一款10萬以內的SUV上還是很有誠意的。

尺寸方面，長安歐尚X7的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。相比10萬級主流緊湊型SUV市場的哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和吉利約伯，長安歐尚X7的尺寸略勝一籌。車身側面也在D柱位置增加了黑色隔斷，營造出懸浮式車頂的視覺效果，將車身側面刻畫得更加修長。

新車尾部設計飽滿，尾燈由中間的鍍鉻裝飾條相連，使尾部看起來更有層次感。結合銀色下護板，它給尾部帶來了一絲沉重感。尾部的雙鍍鉻排氣只是裝飾，真正的排氣是隱藏的，但視覺效果還不錯。

進入車內，歐尚X7采用環(huán)抱式座艙設計，以簡潔的線條勾勒出整車內飾，并在中控臺融入亮黑色裝飾板和鍍鉻飾條，一定程度上提升了車內的檔次感。另外，穿透式空調出風口的設計也凸顯了車內的時尚年輕氣息，不過材質基本都是搪瓷塑料和塑料，不過考慮到它的價格，還是在可以接受的范圍內。

坐在后排長安歐尚X7的表現足夠讓人驚喜。筆者(175cm)坐進去之后，腿部空間已經不是幾拳能衡量的了，寬敞程度堪比中型SUV。加上平整的站臺和空調出風口，坐在這輛車的后排還是挺舒服的。

因為這款車的車身足夠長，打開后備箱后能得到很好的凈縱深，內飾也比較規(guī)整。第二個座椅放倒后，可以獲得非?？鋸埖暮髠湎淙莘e，對于裝載大件物品非常有幫助。

動力部分，該車標配1.5T渦輪增壓藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛米，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

推薦車型方面，筆者推薦手動豪華型。手動擋車型雖然新手開起來不舒服，但是買這款車的人肯定是看中它的高性價比，而且大多是三四線城市。不堵車，推薦這款車的手動擋車型；而且如果你真的在意手動擋，想買這款車，可以選擇自動豪華型，價格比手動擋豪華型提高了1萬元。