對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是朗逸（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，搭配倒梯形格柵，使前臉造型十分簡單。

　　朗逸車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，配合銀色飾條，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　朗逸配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，朗逸的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，和該車定位相符合。朗逸的車尾采用簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當舒服。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.2T?朗逸?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.2TSI DSG藍驅(qū)技術(shù)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@零零所向說道：“朗逸的操控性還不錯，方向盤不重，妹子也能輕松駕馭，而且掛擋也很好掛的，檔位清晰。”

網(wǎng)友@kluikuik說道：“駕駛感受我親身體驗非常棒，動力方面我曾經(jīng)在滿載時試過這款車的動力，加速方面它沒有任何延遲，一踩油門就能把馬力傳給你。爬坡的時候，發(fā)動機的表現(xiàn)還算不錯，不會出現(xiàn)滑坡的情況，基本上都是一氣呵成，而且我也是個老手了，所以駕駛起來還是很有信心的，畢竟我也開過馬自達和寶馬之類的車，雖然跟朗逸沒法比，但我還是覺得這車的操控一般。懸架沒有太大的支撐，方向盤也不太靈活，唯一值得慶幸的是，配置上有很多安全配置。坐在車里很舒服，后排獨立排風口設(shè)計，天氣熱的時候可以更快的降溫?！?/p>

網(wǎng)友@Jimmy4296說道：“朗逸的方向盤剛買的時候比較重一點，但是并沒有很大的虛位，比較精準。到后來慢慢的輕了一些，就是懸架有點硬了，過減速帶慢點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）