在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷凌車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　這款車(chē)尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷凌的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。雷凌的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 自動(dòng)版?雷凌?5座油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@benneybenney說(shuō)道：“油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在城市里面走走停停的也沒(méi)有非常的耗油，油耗上還是比較低的，目前我的雷凌百公里的油耗在6個(gè)多的?！?/p>

網(wǎng)友@aa86780502說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)之一，其實(shí)我一直挺喜歡雷凌的，但總覺(jué)得這車(chē)和他這個(gè)年紀(jì)不太搭。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是誤會(huì)，有一次跟朋友去店里看過(guò)車(chē)后，才發(fā)現(xiàn)雷凌其實(shí)挺時(shí)尚的，并沒(méi)有想象中的那么中庸。特別是前臉的個(gè)性化設(shè)計(jì)，使我更加喜歡這輛車(chē)。家族式的下唇設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。再加上修長(zhǎng)的車(chē)身，確實(shí)很符合我的審美，完全顛覆了我之前的想法。再加上雷凌的口碑很好，最終還是選擇了這款車(chē)。”

網(wǎng)友@psr556677說(shuō)道：“雷凌新款的車(chē)雖說(shuō)價(jià)格不算低，但是這個(gè)配置已經(jīng)算不錯(cuò)的車(chē)了，我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，雖說(shuō)內(nèi)飾稍差點(diǎn)，但是也能接受，畢竟豐田的車(chē)內(nèi)飾都大差不差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）