隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車(chē)上看到的配置也越來(lái)越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多，對(duì)于提高我們用車(chē)體驗(yàn)是非常有幫助的。作為一款指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬X1方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。

　　寶馬X1中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，有一定的科技感。另外，中控屏配備了CarLife、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話等六項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、CarLife等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X1配備可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，寶馬X1配備了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、上坡輔助等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 寶馬X1?5座有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@三角輪胎說(shuō)道：“配置一般，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤(pán)的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧?！?/p>

網(wǎng)友@qibao1999說(shuō)道：“性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位的豪車(chē)很少有人能買(mǎi)得起?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道：“這輛車(chē)的預(yù)算大概在二十萬(wàn)左右，沒(méi)想到還能買(mǎi)到我夢(mèng)寐以求的那輛寶馬，總感覺(jué)這輛德系的名車(chē)少說(shuō)也要四五十萬(wàn)，而且價(jià)格還很親民，而且還有很大的折扣，我要感謝4S店的美女銷(xiāo)售小姐，耐心的給我們講解這款車(chē)的各項(xiàng)參數(shù)，還送來(lái)了一份保養(yǎng)套餐，謝謝！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）