在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，AION Y（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　AION Y車頭整體非常樸素，搭配封閉式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　AION Y車尾看上去非常流暢優(yōu)雅，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　AION Y內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　AION Y搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，AION Y后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。AION Y的車頭素雅十足，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰?AION Y底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dannyblue說(shuō)道：“上了高速公路之后，他發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)還不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)，系統(tǒng)反應(yīng)也很快，給人一種別樣的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@dgtgujvswc說(shuō)道：“畢竟是個(gè)新手，還需要適應(yīng)一下。不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是很順手的，各種輔助系統(tǒng)都用的很熟練?！?/p>

網(wǎng)友@84846858說(shuō)道：“一開(kāi)始的時(shí)候，我還真有些手忙腳亂，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的智能輔助配置，現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）