隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過(guò)去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，就好像一款車好壞不能只看外表，內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。今天介紹的這款攬境（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬境內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　攬境方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。另外，該車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　攬境儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了10.25英寸的顯示屏，看上去科技感十足。

　　攬境中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12英寸，布局合理，且看起來(lái)很美觀。此外，這款車還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　攬境第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。另外，這款車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，攬境搭載的是可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。同時(shí)，攬境標(biāo)配了可加熱噴水嘴、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、電動(dòng)后備廂位置記憶、溫度分區(qū)控制、雨量感應(yīng)式雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車多層隔音玻璃等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

攬境?2021款內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@abcdefghigjklmn說(shuō)道：“內(nèi)飾和外觀一樣比較簡(jiǎn)潔，還有內(nèi)飾布局方面，也并沒有特別復(fù)雜。其次是車內(nèi)的用料和做工，也是肉眼可見的上檔次。畢竟這輛車下地30多萬(wàn)了，這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)還是挺正常的。而且這臺(tái)車的中控屏內(nèi)置的功能還比較多，也支持語(yǔ)音交互，現(xiàn)在我也慢慢習(xí)慣了用語(yǔ)音去控制車內(nèi)的一些功能，識(shí)別度比較高，反應(yīng)也挺靈敏的，就是內(nèi)飾里稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的異味的”

網(wǎng)友@haonas說(shuō)道：“座椅材質(zhì)面料非常細(xì)膩柔軟，無(wú)論是觸感還是實(shí)際的乘坐體驗(yàn)都很好。前排座椅寬大厚實(shí)，靠背兩側(cè)的側(cè)翼很高，對(duì)身體的支撐性與包裹性非常好，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是非常的便利。車子隔音不錯(cuò)，低速行駛基本沒什么噪音，速度快了雖然有些胎噪，但相比我開過(guò)其他車型來(lái)說(shuō)，還是好很多，可以接受。”

網(wǎng)友@777721說(shuō)道：“必要吐槽一下這款車子的隔音能讓我心煩的，老婆一直和我抱怨，尤其是跑高速的情況下。我這個(gè)座椅設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，我經(jīng)常跑高速，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到特別的疲憊，特別符合人體工學(xué)，給我的腰部支撐感特別好。而且他這個(gè)車子的底盤調(diào)教也很優(yōu)秀，一些比較差的路面。我坐在車上的時(shí)候，也是挺平穩(wěn)的，舒適度很高，音響的效果也是非常的好，音質(zhì)很不錯(cuò)，放一些音樂很享受的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）