隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注林肯MKZ（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　林肯MKZ前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　林肯MKZ車尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　林肯MKZ內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　林肯MKZ搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩173?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩237牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，林肯MKZ的車頭造型比較精致，整體很高級(jí)，富有層次感。后排座椅方面，林肯MKZ后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 2.0H 混動(dòng)尊雅版?林肯MKZ動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0H 混動(dòng)尊雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@saehsdsh說(shuō)道：“起步和加速都很平穩(wěn)，后期加速也很有保障，在高速上跑起來(lái)很輕松。”

網(wǎng)友@Eric說(shuō)道：“無(wú)論是在城市里，還是在高速上，它的加速能力都很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@gdyhjety說(shuō)道：“上手容易，低速輕，高速重，握感好，減震調(diào)節(jié)好，操控好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）