縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是雅閣（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　雅閣車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　雅閣內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，雅閣標(biāo)配了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。雅閣的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 2.4L?雅閣?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L LX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jc010708說(shuō)道：“1.5t比大眾2.0t馬力大，給力，非常完美，嗷嗷的194馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，真不錯(cuò)”

網(wǎng)友@weitaofeng1978說(shuō)道：“操控還可以的，方向盤大小剛剛好，質(zhì)感摸著也挺好，平時(shí)正常直線行駛基本上不用動(dòng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈，沒有沉重感，指向也很精準(zhǔn)。剎車也挺靈敏的，沒有延遲。整體操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@wuzhiyu8說(shuō)道：“方向盤還是挺好用的，轉(zhuǎn)向指向也精準(zhǔn)，質(zhì)感可以，車道保持也很好。但是有好有壞，不好是剎車有問題，不靈敏，得用力踩剎車才有用，不像朋友的車剎車輕踩就可以。所以操控我有點(diǎn)不滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）