對于相當(dāng)一部分的消費者來說，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認(rèn)可。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾板，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star方向盤運用了三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了胎壓報警、上坡輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔奔E-Star的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。奔奔E-Star的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

純電?奔奔E-Star功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 三元鋰針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@零點九分說道：“我很喜歡這個大連屏，有自帶的網(wǎng)絡(luò)和智能語音，聽歌開空調(diào)都能用語音控制，還有配備多功能方向盤和倒車影像，配置不算含糊。”

網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“多媒體智能配置實用，還配有胎壓監(jiān)測，多個安全氣囊，在配置上我是比較看重這類安全配置，其他的真的無所謂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）