隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　東南DX3前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　東南DX3車尾看起來十分樸素，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東南DX3內飾造型非常淡雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　東南DX3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，東南DX3的車尾給人一種十分簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。東南DX3的車側看起來十分簡約，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 1.5L 手動勁彩版?東南DX3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L 手動勁彩版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤手感不錯，配備了電子助力轉向系統(tǒng)，轉向很靈敏，精準，很好把握，指向性感受不錯。底盤及懸架：SUV底盤一般會高，通過性比較理想，前后采用了獨立懸掛，過一些坑坑洼洼感覺還行.”

網(wǎng)友@yiyuechuyi說道：“操控感覺不錯，掛擋很平順，起步很平穩(wěn)，沒有頓挫感”

網(wǎng)友@mb47968682說道：“轉向的精確度還是滿意的，不會出現(xiàn)甩過去的方向不對，或者出現(xiàn)誤差。如果轉向不精確在山上那就是直接危害到生命安全的東西了，所以轉向也必須精確。多功能的方向盤在行駛中也提供了很大的便捷，配上8速的無級變速箱還是很給力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）