摩托車打火無任何反應，肯定是線路斷開或馬達始終處于熄火狀態(tài)?？梢杂萌f用表測一下電瓶是否有電；或者將啟動馬達的進線拆掉一根，打開鑰匙，按下啟動馬達按鈕，用萬用表測一下馬達輸入線是否有電，如有電則是馬達壞了，如沒有電則是線路有問題，某些地方的接頭斷了。

摩托車打火無任何反應，肯定是線路斷開或馬達始終處于熄火狀態(tài)。

可以用萬用表測一下電瓶是否有電；或者將啟動馬達的進線拆掉一根，打開鑰匙，按下啟動馬達按鈕，用萬用表測一下馬達輸入線是否有電，如有電則是馬達壞了，如沒有電則是線路有問題，某些地方的接頭斷了。

摩托車點火器的工作原理是點火器與傳感器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓后供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發(fā)動機的作用。

擴展資料摩托車點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。

1、電源：由蓄電池和發(fā)電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動后，當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，點火系由發(fā)電機提供低壓電能。

2、點火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。

3、分電器：在發(fā)電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，并按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現(xiàn)對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。

4、點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發(fā)電機的啟動和熄火。

5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。

6、附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。