【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）是本田旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，廣州本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V新能源前臉采用簡(jiǎn)單的線條，給人一種非常質(zhì)樸的感覺(jué)，搭配多幅式中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，車側(cè)采用新潮的線條，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84km。

本田CR-V新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dust18200說(shuō)道：“最讓人滿意的是，插電版的油耗特別低！開(kāi)起來(lái)要比普通的汽油車安靜得多！感覺(jué)插電版的車身，比其他車型都要好！本田一直以來(lái)都很安靜，但是插電版就完全不同了！太安靜了！廠家免費(fèi)贈(zèng)送和安裝充電樁，本人有車位就能裝！可以經(jīng)常充電！短距離的城市，基本都是用電來(lái)跑的！在城市里，純電續(xù)航80公里左右，足夠了！電池充了大概三個(gè)小時(shí)，時(shí)間并不長(zhǎng)！晚上下班后，他就開(kāi)始充電，第二天上班的時(shí)候，直接開(kāi)車去上班了！在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，燃油和電混合動(dòng)力的油耗很低，大概在4-5 L左右（備注：我開(kāi)車很輕）油耗很低，相比純油車型可以節(jié)省不少油費(fèi)啦！動(dòng)力方面，勉強(qiáng)夠用，對(duì)于動(dòng)力要求不高，主要是城市用車，單電極和2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！本田在空間方面一直做的很好！本人還對(duì)比了幾款車型！本田車型相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的！后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后排還能放平，出門旅行或者拉大件東西都很方便！后備箱很大，完全可以滿足家用！”

網(wǎng)友@vcvxckxxx說(shuō)道：“外觀比豐田兩款車要漂亮得多。車燈很亮”

網(wǎng)友@ffdbbmm說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)比308要容易得多。在高速上，車道輔助和 ACC還是很好用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）